小改款HR-V再战市场？吉姆尼成越野新宠？

　　分析小改款 本田 HRV 在没有 本田 Sensing 的助阵下、还有哪些与 日产 Kicks 一搏的筹码，另外也会带网友们来解析大改款 铃木 吉姆尼、BMW X7，网友们千万别错过！

　　本周会由资深编辑 、以及编辑张旭主持，将分析小改款 本田 HRV 在没有 本田 Sensing 的助阵下、还有哪些与 日产 Kicks 一搏的筹码，另外也会带网友们来解析大改款 铃木 吉姆尼、BMW X7，网友们千万别错过！

　　主动安全未强化，小改款 HRV 能夺回销售宝座？

　　台湾本田在 2019 年 5 月中旬，正式于国内发表麾下销售主力之一的 HRV 小改款版本，小改款的重点改变集中在外观与内装调整升级，透过视觉上的变化来营造新意，同时也因应国内市场需求之故，将原先入门的 VTi 车型取消，改由 VTi-S 以及 S 两车型的编成，价格部分入门之 HRV VTi-S 售价 77.7 万，顶规的 HRV S 车型售价则为 84 万元。

　　台湾本田于 5 月 14 日发表小改款 HRV，改以 2 车型的编成设定，入门版本的 VTi-S 售价较小改款前调降，来到 77.7 万起。

　　一如先前  所报导，因应亚太规格并未搭载 本田 Sensing 智慧安全主动防护系统，这项近来国内消费者相当关注的配备，同样也未导入国产版本，而在泰规版本上出现的 CTBA ( City Brake Active System) 都会煞车辅助、Lane Watch 车道盲点监视系统，同样也未在国内小改 HRV 上出现。另外，许多网友们期待的 1.5 升涡轮增压动力、1.5 升 Hybrid 动力也未导入国内。不过，为了强化市场竞争力，台湾本田还是为 HRV 进行安全防护的补强工作，将原先仅在 S 车型上标配的帘幕式气帘，改为全车系标配，达到全车系 6 气囊的设定。

　　究竟小改款 HRV 在没有导入 本田 Sensing 的情况下，有哪些产品特色能让新车从 日产 Kicks 手中夺回跨界小型休旅冠军宝座？小改款有哪些细节改变有感？  将与网友共同来深入分析。

　　小型 SUV 市场近年来发展蓬勃，而 HRV 的导入，也有助于级距总市场的拓展，不过，随着 日产 Kicks 在 2018 年 11 月于国内上市后，HRV 能否再次登上级距销售冠军宝座，将进行分析。

　　复古与硬汉越野性格兼具，吉姆尼 魅力无法挡？

　　Taiwan 铃木 于 5 月 16 日正式在国内发表大改款第 4 代 吉姆尼 车系，新车采 1.5 升自然进气单一动力、搭配 4 速自排车型设定，并维持车系传统之四轮驱动附加力箱设定，国内车型更标配包含 DSBS 预防碰撞、AEB 自动煞车辅助、车道偏离警示、驾驶疲劳警示等配置，成为 铃木 在国内贩售首款搭载 AEB 之车系。

　　究竟 吉姆尼 有何魅力可成为话题车款？复古越野造型将成为国内车市新宠吗？也将同步替网友解答！

　　究竟 铃木 吉姆尼 有何魅力可成为话题车款？复古越野造型将成为国内车市新宠吗？也将同步替网友解答！

　　挑战 GLS 等 7 座大型 LSUV，X7 来势汹汹？

　　BMW 总代理汎德于日前举办 X7 车系之媒体上市预赏会，国内目前仅导入 xDrive 40i 单一车型、采 3 排 7 人座设定，建议售价则为 488 万元、较经销端预售价调涨 3 万，并标配智慧驾驶辅助套件、Apple CarPlay 等配备，预计将于 7 月正式展开交车作业。

　　 先前即掌握到国内 X7 导入 xDrive 40i 动力、并采单一车型 7 人座版本设定，经销端预售价为 485 万元；5 月 10 日上市价格则调整为 488 万元。至于 6 座版本(含第二排独立电动调整舒适型座椅)则须另行以 4.8 万元进行选配。