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悲剧不该被遗忘,VW商旅捐赠两辆Multivan予国际奥斯威辛委员会

导读:对于VW品牌历史有较深层了解的车迷都知道,VW与当时的德国纳粹有着相当深的渊源,而所谓的纳粹集中营,更是残害了数百万人的性命,其中奥斯威辛集中营与奥斯威辛 - 比克瑙集中营更是约有150万人在此被杀害。而由幸存者为了…

  对于VW品牌历史有较深层了解的车迷都知道,VW与当时的德国纳粹有着相当深的渊源,而所谓的纳粹集中营,更是残害了数百万人的性命,其中奥斯威辛集中营与奥斯威辛 - 比克瑙集中营更是约有150万人在此被杀害。而由幸存者为了让这段历史不被遗忘,便在1952年成立了国际奥斯威辛委员会。

  虽然逝去的生命已经无法挽回或对其家人做出弥补,但身为德国纳粹重要工业的VW,多年来也不断用行动来「赎罪」。其中与国际奥斯威辛委员会共同合作的工作计画─「奥斯威辛─纪念与责任」已经延续了三十年,而今年VW则是再度捐出了两辆Multivan,用来做为幸存者、国内外旅客与志工在波兰克拉科夫机场与集中营纪念区之间的接驳工作。

  身为一个曾与暴政者同一阵线的企业,VW对于相关议题的处理可说是格外小心,而这也是德国所谓「转型正义」相当成功的地方,他们透过还原历史真相,让自己的国民以及全世界的人永远记住当时的暴行,同时提醒着众人切莫重蹈覆辙。

  不过相较于在德国本土的小心,VW在中国却又「可能」再度成为暴政者的同路人。今年四月,VW集团执行长Herbert Diess在接受媒体对于中国于新疆设立再教育营的提问时,竟然一问三不知。这不但随即引发各界抨击,VW随即也做出回应表示,VW也在为该地区的发展与民族融合出一份力,并强调对VW集团来说,尊重人权是我们一直遵守的原则之一。

  当然,世人都知道VW在中国有着无比庞大的投资,要让一个扎根已深的民营企业对于共产党政府发难无疑是强人所难,但正因为如此,也再再显现出,即便VW在面对过往的纳粹议题上面显得谦卑又有诚意,但在面对与中国共产党政权相冲突的议题时,最终也只能选择噤声。所以说:「好个政治归政治,经济归经济」对吗?


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