这次真的复活了？De TOMASO P72惊艳现身

　　对于De TOMASO这个品牌，许多年轻一代的车迷可能极其陌生，这并不令人意外，因为他在进入2000年以后曾于2004年与2012年二度破产，直到2015年，才由来自香港的Ideal Team Ventures以180万美元的价格收购，而继续沉潜4年，直到近日的Goodwood速度嘉年华，才以全新P72超跑正式重出江湖，且2019年适逢De TOMASO创厂60周年，如今的品牌已经是人事已非，但能够看到经典品牌再出，对老车迷来说无疑是种安慰。

　　看到这里，相信对于车坛大小事较为敏锐的车迷，会发现一个熟悉的名号─Ideal Team Ventures。事实上，这个来自香港的控股公司，先前也将GUMPERT买下，并改名为Apollo，同时推出了Intensa Emozione这款极端速度机器。而从这款全新P72的外观设计与内装铺陈，大概可以看得出来，Ideal Team Ventures是打算将Apollo做为偏向硬核的赛事设定，至于De TOMASO则是属于经典、奢华的超跑印象。

　　而De TOMASO P72的外观除了相当滑顺的曲线之外，更有着浓厚的复古风格，同时车室内部则极具奢华质感。不过骨子里，P72其实与Intensa Emozione采用了相同的单体式碳纤维车体。至于动力系统的部分，目前原厂则是选择保密到家，除了采取中置引擎设定之外，仅能够掌握将搭载手排变速箱，不过由于仅限量打造72辆，所以为了吸引高端客群，相信未来原厂将会一步步释出更多讯息。

　　曾经也是相当知名的独立品牌De TOMASO，如果实际算起来，2019年可以算是品牌创立60周年。不过这一路走来，De TOMASO可说是命运多舛，自1959年在义大利Modena成立以来，这个以创办人Alejandeo de Tomaso为名的车厂，便以打造曲线迷人的速度机器为产品开发宗旨，最知名的作品莫过于Pantera，并曾于1961至1963年为FERRARI车队、以及1970年为WILLIAMS车队提供F1赛车底盘，在车厂鼎盛时期的1976至1993年间还曾将MASERATI品牌纳入旗下，但公司却在2004年倒闭，直到2009年被Gian Mario Rossignolo买下后才又重起炉灶，并开始新车型的开发计画，并在2011年3月宣告重生之后，2012年7月再度破产。虽然2019年在新东家的支援下重新起步，但未来有没有办法走得长远，就只能继续看去了。