趁著车坛年度盛事的英国「Goodwood FOS 2019」于日前隆重开幕，尽吸全球车迷目光之下，Mercedes借机抢搭顺风也在活动现场发表全新大改款的AMG A45，而其「兄弟车」AMG CLA45也一并曝光！动力虽承袭前代的2.0L四缸涡轮设计但搭载新式样
趁著车坛年度盛事的英国「Goodwood FOS 2019」于日前隆重开幕，尽吸全球车迷目光之下，Mercedes借机抢搭顺风也在活动现场发表全新大改款的AMG A45，而其「兄弟车」AMG CLA45也一并曝光！动力虽承袭前代的2.0L四缸涡轮设计但搭载新式样M139引擎，不但标准版拥有凌驾前代的387ps、480Nm，高性能S版更可爆发出惊人的421ps、500Nm，与其竞逐欧系最强钢砲头衔的Audi RS3可得「挫咧等」了……
在所谓钢砲的性能Hatchback级距，以Honda Civic Type R挂帅的日系阵营，挟著进一步可放大马力/重量比表现的轻量化车体设计之下，以往在这级距的表现也明显独占鼇头！不过随着车辆动力朝向Down Size、高性能的发展趋势，欧系Hatchback纷纷上身小排量Turbo引擎，动力更输出一举跨越300ps门槛同时再配置四驱底盘之下，也开启所谓「涡轮大钢砲」的时代，其中Audi RS3与AMG A45两者共同掀起的欧系最强钢砲之争，也让性能车迷更热血沸腾。
纯以输出数据来说，AMG A45即使在W176的旧款时代完全不敌RS3，但此次全新发表的后继接班人W177就算动力依旧采用1991cc直四缸＋涡轮的配置，但引擎从原本M133升级为进、排气方向相反的M139新式样，透过各项软硬体革新包括进气侧变更到车头位置、排气侧转换到挡火墙位置，搭配配置全新采用NANOSLIDE耐磨涂层的活塞、配置Twin Scroll双涡流型式且轴承属Ball Bearing滚珠设计的Turbo本体，同时涡轮泄压阀进化为电控式样之故，以及负责冷却进气温度的进气冷却器进化为双颗（一个在车头中央、一个在轮拱内部），加上最大增压值设定在2.0L涡轮车款少见的2.1 Bar，所谓标准版的最大输出也达到抢眼的387ps（285 kW）、480Nm水准。
比起W176末代小改的381ps、475Nm，新AMG A45这个表现虽只是小幅进展水准，不过AMG在新世代A45衍生出高性能S版，最大输出再攀升到的421ps（310kW）、500Nm，除了拥有全球2.0L引擎之最也就每公升排气量可输出210.5ps的输出效能，也让动力峰值设定在400ps、480Nm的「市场劲敌」RS3 Mk2 LCI难以招架，纯以动力输出而言，全新AMG A45可说完胜！相较于最大马、扭力出现时机设定在6500rpm、5000rpm的标准版，S性能版则略微后延到6750rpm、5250rpm，即便AMG厂方并未细说两者动力设定的差异，不过纯以这个差异来看，S版动力较大的主因应该是出自于供油、点火或增压值等设定不同所致！与前世代相同，新世代W177 AMG A45一样配置四驱型式的4MATIC底盘，搭配属DCT双离合器形式的八前速变速箱，这也让标准版0～100km/h加速成绩达到4.0秒，而S性能版则是3.9秒，至于「兄弟车」C118 CLA 45则是4.1秒，都明显超越前代AMG A45的4.2秒！对性能制上的钢砲迷来说，入手全新问世的AMG A45、A45 S绝对是毫无悬念的首选！
