转子发动机优缺点｜当年这些汽车黑科技可牛逼了

　　转子发动机真的很牛逼吗？

　　原标题：转子发动机真的很牛逼吗？

　　马自达的粉丝来自马自达的设计和品质全球领先，而转子发动机仅仅是粉丝的情怀。

　　1、对于马自达的设计感和品质感，车主都深有体会，尤其老马6在二手车市场深受喜爱。外观永不过时，品质还有保障，这是马自达的生存之道。我们可以看到，在全球汽车品质排行上，马自达也总是名列前茅，故障率很低。我甚至暗自发誓，如果去国外生活，我一定买台马自达阿特兹当做生活用车（因为在国内还得被迫买品牌溢价更高的车）。

　　2、关于转子发动机，更多的是一种技术情怀，它像一个神话留存于世。很多不明真相的车迷都会对1.3排量就能爆发2.0T动力的转子发动机顶礼膜拜。认为这才是未来发动机技术的模型，而当今依旧保留这项技术的只有马自达。

　　3、在上个世纪，全球不仅马自达在研发转子 发动机，但很快人们发现转子发动机是由很严重的设计缺陷的，随着全球对排放标准的提高，转子发动机退出了历史舞台，而马自达却一直的想办法弥补转子发动机的天生缺陷，在全球厂商都放弃了这项技术后，它依旧坚持保留着这项技术。

　　4、转子发动机完全摒弃了活塞四冲程的工作原理，用一个三角形的转子在椭圆形的气缸里顺时针转动，进行进气排气的做工，而转子 直接带动传动机构，因此排量不大但动力超强。但这个技术天生缺陷是，燃油无法充分燃烧，很多车迷喜欢排气管喷火，转子发动机就是鼻祖，因为很多燃油都没点燃就被排出车外，因此特别费油，且排放非常不环保，你能接受1.3排量百公里油耗15、6L吗？

　　5、另外，转子发动机的进气和排气温度不一致，导致缸体两侧产生热胀冷缩不一致，最后破坏密封，更加费油。更重要的是，转子发动机才是真正烧机油的祖宗，因为它的机油和燃油都是通过一个装置灌入气缸的，为了保证转子的顺利运转每次喷油都会喷入机油，天生就是机油汽油一起燃烧。对空气污染非常严重，也非常耗费机油，出门远行真得带着两桶机油随身相伴。返回搜狐，查看更多

　　转子发动机优缺点｜当年这些汽车黑科技可牛逼了 为啥都被阉割了？

　　在汽车发展初期为了满足人们的 用车需求，那些脑洞大开的发明家都做了哪些发明呢？今天大师一起来盘点一下那些被阉割的 汽车黑 科技。

　　1狗袋

　　最近流行：GO Die 大师要说的汽车黑科技 ：狗袋

　　1935年，美国科技杂志《大众机械》（Popular Mechanics）发布了这样一个狗袋设计，并配以这样的解说：带着狗开车兜风时，又怕它弄脏爱车，就把它放到狗袋里吧，保准安全又舒服。其实不予被采用是有一定道理的，现在的狗吃得住的比人都好，主任怎么舍得把狗挂在外面任凭风吹雨打呢？

　　安全 又舒服……我想说，找个大点儿的袋子把发明者放进去试试？

　　2会发光的轮胎

　　上世纪六十年代，固特异想到一个点子，将灯泡安装在轮辋内部，轮胎采用特殊配方制成的半透明合成橡胶，通上电后，就创造出了炫酷无比的发光轮胎。其实这个发明的唯一优点就是：酷炫。缺点就是安全 系数低，至于为什么，你自己想。

　　3车内迷你酒吧

　　看到名字你想到的应该是如下场景。

　　其实不是，是这个！

　　看看1957款凯迪拉克Eldorado Brougham，它的手套箱被布置成了一个迷你酒吧！意思是开车累了，喝一杯？别闹了，酒驾什么下场！不过副驾驶 可以享受。

　　4“火箭”刹车器

　　刹个车都要达到火箭的速度了，可以这么理解吧！

　　赛车游戏里的火箭飞行悬停

　　再看看这个1946年出现的发明，在引擎盖上安装一套喷气装置，喷气口朝着斜上方，需紧急刹车 时启动，能大大提高制动效率。如果是在轮胎制动作用不佳的冰雪路面，这种“火箭”刹车器的作用就更明显。貌似这么听起来还不错。

　　5自动弹出的身份牌

　　你知道没有摄像头的过去是怎么抓违章的吗？

　　还是美国的《大众机械》，1931年登出这样一个发明：在车头安装一套记有车主姓名和驾照 号码的身份牌，一旦撞到行人，这些身份牌就会自动弹出，受害人只需要见到一个身份牌，就可将肇事者绳之以法。

　　但是，在大师来看，这个科技比不过人们的智商，身份牌改一下不就好了！

　　6车载扩音器

　　如今能见到车载扩音器的只有警车啦。剩下的全靠喊！

　　想骂加塞不守规矩的人怎么办？在车外装一个扩音器。1931年，美国确实有人这么做了，这简直堪称车联网的雏形有木有?这样一来，不仅能跟朋友打招呼了，以后等红灯时谁再加塞，不管它是宝马还是路虎，直接放外音骂丫的。

　　7螺旋桨加速器

　　这辆车诞生于1955年诞生的Argentine Aerocar，从前面看它和普通车型没多大区别，但他的尾部却长了一个硕大的螺旋桨。资料显示，这辆车极速高达100英里/时，相当于160公里/时的速度。

　　8转子发动机

　　这玩意在1951年由德国人Felix Wankel加入NSU（后来成为奥迪 的一部分）后所发明，所以转子发动机也被称为汪克尔旋转式活塞发动机。在当时这项技术问世的时候，由于其超高的高马力容积比、高输出转速、体积小、质量轻、振动小等优点，有十余家著名车企（包括雪铁龙、劳斯莱斯、通用等）的在这项技术上付出了很多努力。