不敌现实VW Beetle今日正式停产，未来产能将改为生产Tarek小型跨界休旅车

　　现实总是残酷的，在SUV休旅车的浪潮下，福斯（VOLKSWAGEN）经典车Beetle金龟车，近年买气快速衰退，最终走向停产命运，7月11日位于墨西哥布埃布拉（Puebla）福斯汽车工厂生产的最后一辆丹宁蓝车色的双门轿跑金龟车，并且将移往福斯在当地的博物馆永久展出，以向这资产丰富而带着传奇的文化遗产致敬。福斯墨西哥工厂很快就将Beetle的产能移转，改而生产北美市场重点车款，车型比Tiguan更小的小型跨界休旅。‎

　　‎福斯墨西哥公分司执行长Steffen Reiche本周三则对外表示，福斯汽车集团自2020年起，将在墨西哥布埃布拉州的工厂开始生产Tarek小型跨界休旅车，2021年底开始销售，而‎它在北美市场的产品定位是在Tiguan之下。

　　‎至于Beetle金龟车，最初导入北美市场时是Type 1车型，因为美国市场的需求剧增，让Beetle得以重生，在美国市场一共卖出近500万辆，而它在全球市场一共售出2150万辆。1998年，新一代金龟车New Beetle，以四代Golf底子，融入复古设计，并在中控台面板上加了一个小花瓶，新世代Beetle自1998到2010年之间，共卖出120多万辆。2011年3代Beetle推出，2012年式Beetle销售力道衰弱已现，自2012年以来，一共生产50多万辆。

　　2代和3代的Beetle，包括双门轿跑车型和敞篷车型，共推出23种车色，32种内装设计，并提13种动力选项，同时推出19款特仕车，其中包括Beetle Barbie、 Beetle Dune和Beetle Denim等，还有一些独一无二的概念车，而所有2代和3代的Beetle都是在墨西哥工厂生产，在全球91个市场贩售。

　　在纪念仪式之后，最后一辆Beetle移往Puebla的福斯博物馆典 藏展出，而工厂为北美市场所生产的最后一批Beetle，是两台国王红车色的特仕车，有特制的仪表和车钥匙，以及结合独特缝线的皮椅。