在中国，拥有一台“布加迪”需要多大能耐？

　　说起豪车，布加迪威龙可能算是活在豪车圈顶端的车子了。

　　小民先来给大家简单介绍一下布加迪威龙。

　　Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

　　布加迪威龙的基本特性总结一下，就是：很快，很贵.....

　　从外形上来看，作为超级跑车的布加迪威龙，设计并不像法拉利或者兰博基尼那样十分激进，更多的是给人以一种典雅的视觉效果。用一个直观的形象来代表布加迪威龙，大概“胖丁”最合适不过了，没错就是：矮，肥，圆...

　　那么在中国，拥有一台布加迪威龙，有多困难？

　　以的2010款 16.4 Grand Sport百年纪念版为例，裸车售价为3800万人民币，根据不完全测算，落地价格达到4200万（其中包含1年的商业险）。

　　说到布加迪威龙，不得不提起他那套米其林特供的 PAX run-flats F轮胎。

　　前轮胎规格：R20 265-680 ZR 500A

　　后轮胎规格：R20 365-710 AR 540A

　　一套轮胎（4个）的价格需要约25万人民币，

　　什么概念？直观地说，就是四条轮胎的价格可以购买一台全新的奥迪A4L。惊不惊喜？意不意外？然而这只是“冰山一角”。

　　由于布加迪的轮胎跟轮毂是具有强力粘合能力的，因为只有这样，才可以撑起布加迪威龙1000多匹的强劲马力，以至于不会在对轮胎施力的时候，轮毂就先开始打滑了。

　　所以...重点来了（掏钱的地方又出现了），根据布加迪官方的要求，为了确保轮胎与轮毂更好的结合，建议每换三次轮胎应该更换一套轮毂。

　　轮毂的价格也是非常美丽，不要998，不要888，现在只要约合90万人民币，你便可以更换一套（四个）布加迪威龙的轮毂。

　　对，这个价格你足够买到一台保时捷 718 Cayman...

　　豪车也是车，是车就逃不过保养。布加迪威龙保养频率大概为一年一次。

　　也许许多同学看到这里心在就在笑了：一年才一次，我家比亚迪一年都要保养好几次呢。然而现实非常残酷，根据资料显示，布加迪威龙的一次保养费至少需要20多万人民币，单是换机油这一项的价格就达到了15万人民币之高。

　　续

　　有些同学可能会问：小民啊，最重要的油耗，你怎么没说！

　　假如，你花了5000万买了一套豪宅，会去在乎它的物业费吗？