江淮轻卡用户安雪兵：第四年，顶住就是胜利

　　来源:卡车之友

　　很多原本正常的事,如今在物流行业都成了异类。无序始于2016年,安雪兵的记忆里,前年开始,行业里出现了运价低空飞行,在盈亏的边缘游走,企业的纠结与挣扎,在营运者的日夜里,每一个分钟都是煎熬。

　　在江淮轻卡价值品鉴的路途中,幸遇武汉市湘通顺达冷藏运输有限公司(以下简称湘通顺达)的安雪兵先生,话题触及冷运行业的发展现状,他对于未来很坚定的看多,“把服务做到最好,谁能顶住,未来就属于谁。”注册于2009年的湘通顺达,是华中片区冷运行业先行者之一,以华中为主要运营区域,目前超过100部自营冷藏车,且在北至平顶山,南至武汉、长沙、常德、衡阳等城市具有自建冷库,规模已是不小。

买车后去找改装厂,在江淮4S店选车后一次搞定,省时省力,” 在每个细节体现专业度,“专业+服务”是赢得客户信任和长期合作的关键。

　　与时俱进,江淮轻卡始终很优秀

　　乱中有序,行业的改变在悄然间发生,说起近三年的变化,安雪兵最大的感触有三点,一是运价混乱,二是甲方对于他们承运方的要求不断提升,三是江淮与客户走的更紧密。曾经散户为主的冷运市场,如今正在发生改变,二八法则开始突显,散户的生存空间在压缩,更多的用户开始选择有规模有实力的运输公司合作,比如湘通顺达。随之而来的,是有实力的用户开始对承运方的要求提高,“甲方的要求越来越高,我们的很多常年合作的客户,从2017年开始,要求我们提供车辆的检测报告,重点是回温数据。”

好车,这样才能在未来的市场上占据更大的市场份额。

　　“一般来说,像我们中轻卡冷藏车的要求,5米以下需要分体冷机,5米以上独立冷机。江淮轻卡的一站式冷藏解决方案的选择很多,完全能够满足我们的需求。有了满足客户要求的冷藏车,我们要做的就是把服务做到最好。”安雪兵对于行业变化的感知,他说是从2013年的运价下滑开始,而真正进入行业洗牌,则是2017年开始。“干什么吆喝什么,既然干了,那就干到最好,不管是一装多卸,还是多装多卸,让客户满意就是我们的目标。”

　　坚定,才能走的更稳,而对于专业的坚持和提升,对于安雪兵和他所在的湘通顺达,还有江淮轻卡,都是通向未来的制胜法宝。