如何判断车辆是否是“调表车”

　　近些年二手车行业的电商时代到来，二手车的透明度看起来越来越清晰，国人对二手车交易的理解也越来越好，在各大二手车交易平台宣传着“0中介费、无事故无泡水无调表无不良手续”的大背景下，也同样爆料出更多的调表门、走私车、水泡车等丑闻。

　　这一次，本着“为人民服务”的名义，跟大家聊一聊如何规避调表车。调表车，顾名思义就是里程数被调动过的车辆在二手车市场上最常见的一种情况：就是不良商家为了牟取利润将里程数调低，欺骗消费者。那么要如何判断是否是调表车呢？

　　1.轮胎的磨损

　　首先观察轮胎的磨损，一定要清楚车辆的出厂日期，用轮胎的生产日期和汽车出厂日期，两者对比着去判断。轮胎的更换周期一般是3年左右或5万---8万KM。

　　2.内饰的磨损程度

　　查看内饰的磨损程度，主要表现在方向盘的磨损程度，刹车踏板和油门踏板的磨损程度、座椅的磨损程度和仪表台磨损程度等。

　　3.发动机是否大修

　　正常的发动机的更换周期一般为20公里，注意发动机的维修跟车辆出厂日期进行对比，尤其是年限将近的车型，发动机是否进行了大修。

　　4.查询维修保养记录

　　这个算是最直观的办法，去4S店或者去保险公司都可以查询汽车维修和保养记录。就算脱离了质保期后，选择非4S店来保养，也可以查到最后一次在4S店保养的日期，依然可以作为参考的依据。

　　以上是对于如何规避调表车的一些总结，其实方法还有很多种，在普通的车辆评估鉴定方法中，有很多细节鉴定方法可以参照，在此只列举出了有用的四点，希望能帮到广大想买二手车行业爱好者。