​全时四驱请勿拖车是真的吗？交警也拿它没办法？

　　我们经常会看到很多四驱的车子会在车上贴一个车贴，写着：全时四驱，请勿拖车。这是真的吗？

　　全时四驱请勿拖车？

　　首先要肯定是，全时四驱的确不可以随意拖车。因为全时四驱的车辆前后桥是通过中央差速器硬性相连的，如果采用传统的吊起两个驱动轮的方式进行拖车，肯定会造成不小的伤害。

　　如中央差速器为多片离合式时，它的工作原理是依靠摩擦来传递动力，如果发生前后轮转速差距大，就会导致差速器过热，从而造成损坏。

　　如中央差速器为机械式托森式时，它的工作原理是通过齿轮咬合来传递动力的，如果吊起两个轮子拖车，那肯定就会将齿轮“打坏”，相当于直接报废了。

　　当然了，即便你是全时四驱，在不得不拖的时候，警察叔叔们也不会拿你没办法。

　　全时四驱车辆的正确拖车方式应该是采用整车拖车，也就是把车子直接吊到拖车板上，另外还可以采用后车轮组加装滑轮的方式，两个方式都可避免车轮和地面直接接触，也就不会形成转速差而伤害车辆了。

　　适时四驱能不能正常拖？

　　相比较全时四驱，适时四驱车型要更常见一些，那它们可以不看用传统方式拖走呢？

　　适时四驱通常分为两类，一是机械结构的双泵式适时四驱系统，二是纯电子控制系统。前者在前后轮出现转速差时，后轮带动的泵轮转速会升高，系统内油压失去平衡，从而压紧离合片使四轮驱动，所以这样的机械适时四驱系统是不能用传统方式拖车的。后者则要简单很多，因为是电子结构，熄火后四驱系统也会停止，所以在理论上采用传统拖车是可行的。

　　但是！这些都是理论上的结论，在现实中，因为不同的车型，甚至不同的年代款，在四驱结构上都会有着较大差异，所以，为了保险起见，适时四驱最好也不要使用传统拖车形式拖车。

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