网约车新政又出难题，1/3司机已退车

　　1.地方出台网约车新政 部分司机开始退车

　　从本月初开始，各地陆续出台地方性网约车新政。北京、上海、深圳等地网约车新政的征求意见稿可谓严格，除了国家规定的各项标准外，还要求驾驶人是本市户籍、驾驶车辆拥有、车辆轴距大于2700毫米等。这些要求无疑将许多滴滴、优步司机拒之门外。

　　根据滴滴方面统计，目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足1/5。根据上海的统计数字，目前上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍，也就是说不足1/40。这一数字也许可以反映出一线城市户籍司机的比例现状。

　　北京一家汽车租赁公司负责人表示，“北京市网约车征求意见稿公布后，公司已经有约1/3的司机退车了。其中一部分是在到期后退租的，还有一部分是车辆还没到期就退租。

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　　2.二手车电商平台车来车往资金断裂 CEO谢磊宣布破产

　　日前，二手车交易平台车来车往CEO谢磊下发全员邮件，宣布车来车往因经营亏损严重导致资金链断裂，将进入破产清算程序。同时就员工的薪资计算和五险一金缴纳及供应商欠款给出了解决方案和偿还计划。

　　公开资料显示，车来车往成立于2015年5月，谢磊自投2000万之后进入二手车市场，同年9月车来车往官方网站正式上线。该公司采用C2B+线下店模式，通过在线竞拍帮车主在短时间内高价卖车；利用覆盖全国的线下店掌控个人一手车源，去掉中间环节，直接连接个人与终端车商，并为签约的终端车商提供一手车源和后续车辆保障。短短不到一年时间，2016年2月便获得了千万美元的A轮融资。之后同年12月份宣布合并开新二手车。

　　今年6月份，谢磊公开演讲中提到要加强企业竞争力，短短四个月不到，谢磊的规划已经泡汤，在九月末公司因资金链断裂不得不宣布破产退出市场。

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　　3.广深莞补贴直接抵扣车款 共享汽车带动新能源车销量

　　近来随着一些国家陆续考虑出台燃油车禁售时间表，成为人们热议的新话题，新能源汽车的未来再次被广泛看好。目前广州、深圳、东莞、佛山都对市民购买新能源汽车提供补贴，广州、深圳、东莞的市民还可享受国家补贴和地方补贴直接抵扣车款的优惠。

　　今年井喷的共享汽车多以纯电动车为主，为珠三角新能源车带来了可观的销量。目前，市民使用共享汽车的门槛非常低，部分平台甚至免押金，租赁的费用也比出租车还便宜。“有车”佛山运营方佛山新协力租赁相关负责人李江介绍，“有车”运营5个月以来，目前车辆投放已接近200辆，一辆车每天的使用次数约为2.5次。

　　深圳是共享汽车商家布局的主要城市，TOGO途歌、联程共享、ponycar是三家较为常见的共享汽车商家。目前，共享汽车也已经在东莞落地开花。

　　4、9月车贷规模下降，年底或可稳步增长

　　据天眼研究院统计，9月上旬纳入天眼车贷报告数据统计名单的65家平台总成交额为89.70亿元，环比下降25.76%;平均收益率为9.41%，较8月下旬的9.32%有所提高;平均借款期限为6.26个月，较8月下旬的5.74个月有所延长;活跃度方面，9月上旬借款总人数为25.90万人次，环比下降22.24%;投资总人数为84.18万人次，环比下降13.90%。

　　从排名前十来看，环比交易额仅有网利宝一家上涨，而排名前50，也仅有8家平台交易额上涨。相对应的，9月上旬车贷平台平均综合利率为9.41%，与8月下旬的9.32%相比，提高了0.09个百分点。但纳入统计的65家平台中，利率下降的有36家，其中环比降幅超过10%的也有两家。

　　整体来看，车贷行业进入一个低迷期，交易额和利率双降可能会持续到10月底。年底，随着资产荒得到缓解，行业业务调整逐步落实，交易量可能进一步增长。

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　　5.Uber将获软银注资逾10亿美元 拟2019年上市

　　美国打车软件巨头Uber公司周二表示，其董事会已决定接受日本软银集团的一笔注资。有消息称，这笔注资的金额将在10亿美元至12.5亿美元之间。

　　此外，Uber董事会还通过了2019年让该公司公开上市的决议。

　　据了解，Uber前CEO卡拉尼克提名的两位新董事的当选是促使优步董事会通过接受软银注资计划的一个“转折点”。在此之前，Uber最大股东之一Benchmark Capital一直反对接受软银注资。

　　这两位新当选的董事分别是施乐CEO厄休拉-伯恩斯，以及CIT集团董事长兼CEO约翰-赛恩。

　　Uber董事会将从11席扩大至17席，新增的6个席位中，软银将获得两个，剩余四个是独立董事，其中一位将成为董事会主席。

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　　6.海马汽车与小鹏汽车签约：计划年产5万辆，首款小鹏汽车年末上市

　　今年5月初，互联网造车企业小鹏汽车与广东肇庆市政府签约总投资超过100亿的建厂事宜后，又与郑州海马合作代生产事宜。

　　日前，海马汽车官方发布公告，与小鹏汽车正式签约合作。据公告显示，双方共同合作从事新能源汽车生产活动。在双方协商约定的范围内，小鹏汽车将授权海马汽车有限公司使用其商标和相关技术，生产协议产品；海马汽车有限公司负责协议产品的生产。双方初步确定协议产品的生产产能为5 万辆/年。并且，首款协议产品预计将于 2017 年年底前量产。

　　2016年9月，小鹏汽车在北京发布Beta版样车。今年2月首台试制车辆下线，同步开始进行车辆试制及试验工作。今年6月，小鹏汽车获得由神州优车发起成立的优车产业基金领投的22亿元A轮融资。近日，小鹏汽车被传正在进行A+轮融资，这一轮的投后估值为50亿元。