继Cayenne/Macan之后，预期Taycan将成另一款火红Porsche

　　Porsche 的首款纯电动作品 Taycan，除了先前一波波预告之外，近期更是以原型车的身分现身于中国上海赛车场、英国 Goodwood 速度嘉年华，以及美国纽约的 Formula E 电动方程式分站赛事，在今年 9 月的正式发表日前做足暖身，而这辆备受各界期待的 Porsche 纯电动跑房车，更被誉为是有可能重新定义 Porsche 的重要车款。

　　Porsche 首款纯电动车 Taycan 将在今年 9 月发表，据了解目前已接获 3 万张订单，国内部分预期 2020 年就可以交车。

　　今年 9 月发表，目前已接到近 3 万张订单

　　Automotive News 在近日一篇报导指出，多年来替 Porsche 树立迷人品牌魅力的 911 经典跑车，它的光芒很有可能在 Taycan 推出后而黯然失色。这论调听起来或许有些夸大，甚至会惹毛全球一大票 911 死忠粉丝，但支持 Automotive News 这样说法的，是踊跃的订单数量。

　　据了解 Porsche 目前已经收到将近 30,000 名消费者预先支付订金，热切想要拥有一辆纯电动的 Taycan。此外 Automotive News 在报导中提到，有分析师指出 Taycan 的年产能拉高至 40,000 辆，超过去年 911 的全球年销量表现 (35,600 辆)。

　　Porsche 的经典车款 911 其实早就不是销售主力，而是品牌精神指标，目前 Porsche 旗下销售表现最佳的是 Macan。

　　预期 Taycan 的售价会介于 Panamera 和 Cayenne 之间，且据闻 Taycan 的车身尺码其实非常短小精悍，虽然拥有 4 个车门，但并非像 Panamera 那样着重豪华与舒适。Porsche 企图透过专用纯电动平台以及精悍的车身尺码，赋予 Taycan 令人惊艳的动态表现，即使它是一辆纯电动车。

　　国内 Taycan 预购已启动，预计明年就能交车

　　据了解 Porsche 初期将 Taycan 的年产量设定在 20,000 辆，不过 Porsche 生产部门主管透露如果市场反应热烈，产能可以视需求进行调整。Taycan 即将在今年 9 月正式发表，国内部分台湾保时捷早已在 2018 年底时推出「Porsche 全新纯电跑车 Taycan 预购专案」，还不到半年就接到近 500 张订单，同时台湾保时捷也已着手布建全台充电设施，预计 2020 年国内就可以开始交车。