HR-V电动版报到！HONDA纯电动跨界休旅Everus VE-1即将量产

　　如果两岸签了货贸协议，那麽本田这台电动跨界休旅就有可能来台湾。许多人可能心中不平，为何许多车要在中国首发?特别是全新世代的电动车，本田今年4月北京车展发表以HR-V为基础而开发的电动跨界休旅概念车Everus EV，此系和大陆东风汽车与本田合作开发的，目标就是针对TOYOTA CH-R而来，本月Everus EV(中国在地车名为“理想”)即将量产，当然会先供应中国市场，车名为Everus VE-1。

　　本田 Everus VE-1搭载功率53.6kWh电池模组，根据NEDC测试标准，单次充电最大续航力可达到340公里，它的单一马达最大动能达到163hp，最大扭力280牛顿米。它和HR-V在外型上十分相似，共提供三种不同的行驶模式：Normal正常模式、Battery Saver节能模式Sport和运动化模式。其车长宽高各为4380x1824x1625mm，轴距2610mm，并配备17寸铝圈。

　　为了开发这款电动车，本田和广州汽车双方共同投资32亿2700万人民币，相当於新台币143亿，远造一座全新的工厂，每一年将能生产17万辆油电车和纯电动车，而东风汽车的小型电动休旅传祺（Trumpchi GS4）也将由本田的新工厂代工生产，未来这台车在中国市场将采东风汽车的经销通路。

　　按本田的说法，这台VE-1将主要供应个人消费市场和汽车共享系统，未来电动版本的HR-V零售价大约170800人民币，大约新台币76万，这个价格比HR-V汽油版在中国大陆的零售价还要贵了42000人民币，约新台币18万多元。