从2019年的上海车展,到八月份奔腾T33于红人节上市,再到9月9日的“奔腾Radio”上线等大大小小的活动中,都能看到中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆的身影,也因为他的参与,让一汽奔腾这个品
从2019年的上海车展,到八月份奔腾T33于红人节上市,再到9月9日的“奔腾Radio”上线等大大小小的活动中,都能看到中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆的身影,也因为他的参与,让一汽奔腾这个品牌显得越发“接地气”。
柳长庆多次提到,一汽奔腾转型之后是“物联汽车”的创领者,要积极的执行“智能网联战略”。这个战略有个好听的名字,叫做“天马星途”。柳长庆说:“天马星途我们理解为是一汽奔腾战略一种诗意的表达,‘天’可以理解为一汽奔腾以天为地在智能网联上发展的气势,‘马’代表着一汽奔腾以梦为马的情怀,我们希望像天马一样带着一种探索不断提升互联网汽车技术的水平,为消费者提供更为智能方便的行车体验。”
我们也能看到,在过去的一段时间里,奔腾T系车型相较从前也确实发生了翻天覆地的变化。就拿搭载了全息智控的奔腾T77来说,其实目前市场上主流的交互形式主要是触屏和语音,这种冰冷的交互形式无法让用户得到更好的体验。而我们想做的是让奔腾T77不止于传统交通工具,而是成为用户的贴心伴侣。奔腾T77的全息智控系统能够提供3种人物、5套个性装扮,43种场景动作。通过3D全息影像技术将人物活灵活现地展现在用户面前,如跳舞、打篮球、弹钢琴等43种动作,并可与乘客进行互动。
柳长庆曾经说:“奔腾T77是奔腾物联网1.0时代的代表车型,可以实现和家中上百种家电的互联,在未来,一汽奔腾还会有更多的T系列的车型分享给广大消费者。”
一汽奔腾一直在变,但一汽奔腾的精神——进取不止却从未改变过。一汽奔腾代表着奔腾人永远要向未来挑战,勇于承担,通过奔跑与努力不断寻求新的发展机会。除此之外,一汽奔腾还在打造技术平台、服务平台,分别叫做“一汽睿逸智慧出行系统”和“BestCare 挚·心关怀”。从这些大大小小的细节中,也足以证明,一汽奔腾并未沉溺于现有的成绩,而是不断向未来出发,不断挑战未来。
回忆起柳长庆曾经说过的一句话:“一汽奔腾作为中国自主品牌的重要力量,要勇于面对挑战,核心是把自己的事情做好,让自己的产品更有竞争力,更契合消费者的需求。”在这个汽车行业十分浮躁的时代中,一汽奔腾的努力无比令人动容。
