LUXGEN全新5加2人座跨界休旅URX超高CP值，即日展开预售85.8万起跳

　　9月17日，LUXGEN纳智捷让旗下的2020年式全新5+2人座跨界休旅URX，提前对媒体展示，全新的设计风格，还有过往品牌最拿手的前瞻科技，更配上同级车少见比拟双B等豪华品牌才有的ADAS先进驾驶辅助科技，根据车商所说，先前的预告，确实引来店头的高询问度，今日展开预售活动，并公布预售价85.8万起，使URX具备超高的CP值。

　　纳智捷总经理蔡文荣在公布售价时表示，纳智捷要传达的讯息是，即使是平民化的车价，车子也能具备高安全规格，URX入门ARD智行款的预售价为85.8万起，不但是同级车CP值最高，同时还有豪华进口车才有的ARD扩增实境抬头显示系统; 而URX ADAS智驾款90.8万，更是超值，拥有同级距、同价位唯一配备ADAS先进驾驶辅助系统，在市场中可说是绝无仅有。

　　原本应该在 12月底的台北车展再举行全球首发，但今年由于碰上总统大选，对车商来说，这是一大利空，大选会民众关注焦点转移，对车商来说，店头人气势必冷清，因此许多车厂和进口车商都把新车发表提前到10到11月，LUXGEN URX也是如此，而且为吸引人气，还祭出高CP值来抢市。

　　今日（10月22日），纳智捷推出URX新车上市前的第二波造势，举办「LUXGEN IDEA TAIWAN 设计沙龙」，由TED大使李欣龙博士主持，并邀请设计界名人蒋友常、国际导演李岗、职棒球员高国辉，以及知名电台DJ黄丹尼等多位不同领域的顶尖人才进行跨领域创新思维交流分享，并解构URX的设计美学与创意。]

　　其实这些跨领域的所谓专家的精辟演说，真的是「无关大义」，点不到URX的卖点，甚至有些空泛，反而是LUXGEN设计开发团队的专家们才是一针见血，道出你我非买URX的理由。例如裕隆集团裘民辉协理和华创造型王安石经理，则分享URX的设计理念，指出 URX是以「人」为智慧移动核心，为驾驶人与乘坐者创造更多的自由时间及空间，同时因应高龄化趋势，设计出一台能提供多人乘坐、多元乘载需求的休旅车，可满足全家所有成员不同用车需求，具备全龄友善的设计。

　　举例来说，像是URX的第三排座椅是全尺寸座椅，提供舒适乘坐，并有足够的膝部空间，不像一般5+2人座休旅，第3排的空间只适合坐幼童。

　　另外，URX也具备相当强的空间机能，让它具备SUV的外型，拥有MPV的空间，车内配备「一键翻折」功能，是十分贴心和友善高龄长辈或小朋友上下车的设计，可以利用手机启动，或利用中控12寸萤幕内的一键操控功能，将第二排椅轻松收折，让第三排乘客更容易进出。另外车子也配备新增的脚踢感应电动尾门，同样可利用手机、12寸萤幕，或是脚踢感应开启或关闭尾门。

　　LUXGEN URX为吸引买气，除了祭出十分优惠的预售价，还有多项早鸟优惠。全车系预售价为：ARD智行款85.8万、ADAS智驾款90.8万、AR环景款94.8万、5人旗舰款97.8万、7人旗舰款111.9万。此外，URX还有限时早鸟优惠专案：即日起至11月29日完成订单手续，可享免费升级脚踢感应电动尾门及赠新车领牌费等多重优惠。