Renault 旗下最强悍的钢砲 Megane RS Trophy-R 在纽柏林北赛道 (Nürburgring Nordschleife) 刷新最速前驱车单圈记录打败 Honda Civic Type-R (FK8) 后，近日更是前往日本 Suzuka 赛道写下 2:25.454 的新纪录，成为该赛道前驱车款单圈最速者。 Megane RS Tr
Renault 旗下最强悍的钢砲 Megane RS Trophy-R 在纽柏林北赛道 (Nürburgring Nordschleife) 刷新最速前驱车单圈记录打败 Honda Civic Type-R (FK8) 后，近日更是前往日本 Suzuka 赛道写下 2:25.454 的新纪录，成为该赛道前驱车款单圈最速者。
Megane RS Trophy-R 是基于 Megane RS Trophy 升级而来的车型，搭载的 1.8 TCe 涡轮增压引擎最大马力为 300 匹，峰值扭力为 400Nm，标配变速箱为 6 速手排，选配 6 速 EDC 双离合器变速箱搭配换档拨片最大扭力还会再提升至 420Nm。性能表现上，手排车型的 Megane RS Trophy 0-100km/h 加速表现 5.7 秒，最高时速可达到 260km/h，而在三档的时候，从 80km/h~120kmh 加速仅需 3.1 秒。
底盘方面， 采用前麦花臣、后非独立扭力梁设定，相较 Megane RS 的弹簧弹性提升 2%，弹簧系数提高 30%，而防倾杆的硬度则是增加 10%，同时更透过 Torsen 机械限滑差速器、普利司通 Potenza S001 轮胎、19 吋锻造铝圈满足更激烈的操驾需求。除此之外，原厂也提供轻量化 19 吋锻造铝圈搭配专属的普利司通 Potenza S007 轮胎给予选配，每颗轮胎可减轻 2kg。前碟盘也换上可减轻 1.8kg 的复合式材质并搭配红色 Brembo 刹车卡钳。而 Renault Multi Sense system 驾驭模式、4CONTROL 四轮转向系统都是标准配备。
赛车手 Laurent Hurgon 与 Megane RS Trophy-R。
全球限量 500 台的 Megane RS Trophy-R 在日本市场共有 50 多位买家订购，预计将在 2020 上半年开始交车。目前 Renault 品牌在国内并无代理商，如欲入主 Renault 新车款目前市面上有贸易商少数接单引进。
