合资纯电一哥之争 昂希诺纯电动对决X-NV

　　继上海、广州之后，11月28日，《2020北京米其林指南》正式发布，其中，23家餐厅被评为星级餐厅。不过，对于味觉复杂的北京餐厅来说，大部分的网友似乎对这一榜单并不买账，甚至发出了“米其林真的懂中餐吗”这样的质疑。

　　事实上，究其根本，其实大家抱怨原因是因为这项海外的“权威美食指南”并没有很好的了解到中国消费者实际对美食的需求和评价，而是过渡的重视餐厅环境和菜品精致程度，。

　　食客的抱怨和否认，让海外的美食评奖水土不服，其实但凡从国外引进到中国的，笔者认为都应该有“因地制宜”的思考，只有比较切实地满足消费者实际使用需求，才能赢得中国消费者的青睐。关于满足用户需求方面，在汽车这个市场领域表现非常明显。一款车在海外市场能够收获成功，我们只能说这款车的产品力确实不错，但来到中国市场能否适应水土，显然还需要针对中国消费者进行本土化改造，才能立足于中国市场，以竞争寻求突破。

　　找一个最近几年比较受关注的新能源细分领域来讲，自主车企主导了几年后，用户需求没有被根本解决，用户痛点依旧刺眼。此时，外来的合资车企开始发力布局，面对中国消费者的实际用车需求，它们的表现又将如何呢？今天，笔者为大家带来两款今年先后上市的合资纯电新能源车型，北京现代昂希诺纯电动、东风本田X-NV，看看它们对于中国消费者使用需求的解决方案究竟是什么。

　　北京现代昂希诺纯电动和东风本田X-NV，是中国新能源市场中率先推出的两款合资纯电SUV车型，原本在传统汽油乘用车市场就打的火热的直接竞争对手，在新能源产品方面又会擦出怎样的火花呢？

　　售价比拼：基础售价差异不大 昂希诺纯电动补贴后更亲民

　　昂希诺纯电动于11月4日正式上市，共推出150千瓦同一动力的3款不同配置车型供消费者选择，新车补贴后售价区间为17.28-19.88万元。X-NV全系共有120千瓦同一种动力的2款不同配置车型供消费者选择，售价区间为16.98-17.98万元。

　　从基础售价来看，两款车型的起售接近，可以形成直接价格竞争关系。其中，北京现代为昂希诺纯电动推出了“守护蓝天”购车计划，12月31日前，面向全国用户，无论是燃油车还是电动车车主，通过置换的形式购买这款车都可以享4万元置换补贴，最终以13.28-15.88万元的售价面向用户推出。如此来看，两款车型的售价直接拉开距离，昂希诺纯电动的售价更亲民。

　　相比较而言，作为合资车企，北京现代和东风本田的品牌溢价能力差异不大，因此，在产品自身售价方面的差异，将直接引导消费者的选择倾向性。而在基础的产品力差异方面，两款车型的表现又将如何？接下来，我们逐一对比分析。

　　续航能力：昂希诺纯电动500公里能跑更远

　　中国消费者对纯电动车型的使用顾虑，多来自于续航里程的不足和对充电设施的不完善因素考虑。可以说，用户对续航里程的焦虑，是对新能源产品抱有疑问的核心痛点。在这一方面，两款车型分别给出了答案。

　　在NEDC标准下，昂希诺纯电动的综合工况续航里程可达500公里，并且通过实测，可以看到表显里程与实际里程差异不大。对于用户使用而言，500公里的续航里程不仅可以支持通勤半径在20公里的用户正常使用2周而无需为充电担心，同时在这2周的时间内，更可以支持用户下班后的娱乐生活，以及周末自驾郊游等活动、500公里比肩燃油车的续航能力，不仅仅是通勤，更扩展了日常生活娱乐的出行半径。