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东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

  • 2020-01-07 14:04
  • 文来自/网络
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随着2020年到来,2019年的汽车销量盘点已经开始,从达示数据可以看到,在中型SUV这个细分市场的前10名榜单里,自主品牌从2018年的一款车型上涨至两款车型,有了明显变化。但是大部分还是由合资中型SUV所占据,毕竟豪华品牌、合资品牌

  随着2020年到来,2019年的汽车销量盘点已经开始,从达示数据可以看到,在中型SUV这个细分市场的前10名榜单里,自主品牌从2018年的一款车型上涨至两款车型,有了明显变化。但是大部分还是由合资中型SUV所占据,毕竟豪华品牌、合资品牌在这块市场发力较早,布局早已成熟。但是,随着2019年自主品牌的发力,以优秀的通过性、宏伟的车身尺寸、宽敞的乘坐空间、更高质价比等优势,将重新定义消费者对于中型SUV细分市场的认知。

东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

  从榜单上看,入围的两款自主品牌车型价位比较低,若自主品牌要以低价取胜,想必在中型SUV这个细分市场走不了太远,所以,更应该关注的是自主中型SUV的高价值。由此,我们选取了三款中型SUV做对比,分别是比亚迪唐、传祺GS8、东风风光ix7。谁能扛起自主品牌中型SUV高价值的产品大旗,成为消费的理想之选,拭目以待。

  空间体验 谁有宽适格局

  车内空间对于驾乘者来说,是进入车内瞬间的直观感受,能第一时间触发消费者的关注。众所周知,国内消费者偏好购买大空间的车型,自主品牌一直紧抓消费者的喜好,在同等价位下,给予了更大的空间体验感。

东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

  从车身尺寸对比中看到,三款车型各有侧重。其中,比亚迪唐的轴距最长,在车身空间分布下,比其他两个车型更宽,然而在高度及长度的纵深空间上缺乏优势。而东风风光ix7虽然在轴距上略微小于比亚迪唐,但却有更大的长度及高度,对于身材较高的人来说,显然东风风光ix7的体验感会更好。整体数据来看,东风风光ix7在高度和长度上的扩展考虑得十分周到,因为这直接影响到第二、三排的舒适性。我们收集了三款车型第二、三排实测图来对比,可以看到,比亚迪唐的第二排空间比较局促,传祺GS8相对较好,而东风风光ix7第二排空间最大,第三排的高度有优化。相较来说,东风风光ix7在空间上的布局和体验更好一些。

  动力比拼 谁能兼具四驱

东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

  消费升级的大趋势下,消费者不再满足汽车仅为代步工具,自驾出行等享受型需求也纳入考虑范围之内。在节假日的自驾游中,是否能顺利通过更多路况的考核,完成自驾行程,就显得尤为重要,所以这时汽车的动力性能和是否搭载四驱系统,就成为消费者关注的重点。同级相比,比亚迪唐燃油版在售车型均为两驱版本,起步价与东风风光ix7两驱版相差不多,在相同预算下,自然优先选择发动机功率和扭矩更大的东风风光ix7。动力方面,参数表现最优的是传祺GS8,并且四驱系统下,带有多种驾驶模式,然而四驱车型的起步价却比东风风光ix7高4.69万元。从官方介绍来看,东风风光ix7与传祺GS8均采用博格华纳智能适时四驱系统,虽然功率和扭矩上有细微差距,但是东风风光ix7四驱版却能把起步价带入到15万区间,可谓是为广大消费者谋福利,让更多消费者出行能体验四驱驾驭的乐趣。

  配置对比 谁更实用便捷

  配置方面,比亚迪唐定位豪华科技双旗舰,以最高价位15.59万为例,整车搭载ADAS智能驾驶辅助系统,可实现自适应巡航、车道保持等功能,L2级主动安全配置让驾驶变得更简单。同样,这些配置东风风光ix7也具备,相比比亚迪唐的众多科技配置,东风风光ix7来得更实在,如主流趋势下的智能钥匙,便捷实用的手机无线电充等,细节见真章,配置围绕消费者在行驶中遇到的问题而进行设计,核心思考就是为了消费者的便捷体验。另外,配合东风风光ix7的MY FENGON超级智联系统,能够对天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统、200多个项目进行智能语音控制,而在这套系统上还能识别多种方言,识别率高达98%,唤醒率高达97%,只需动动嘴就能实现对车辆的控制,这哪里是买一辆车,简直是多了一个可以语音互动的行车小伙伴。结合12.3英寸的中控显示屏及12.3英寸的全液晶仪表盘,驾驶中的抬头数字显示(HUD),出行生活都变得有趣起来。而这些功能在传祺GS8高配上才有,价格达到26万区间,与东风风光ix7高配版四驱车型21万左右的价格相比,不具备优势。

东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

  服务价值 谁才诚意满满

东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

  正如前面所说,东风风光ix7的两驱版、四驱版车型起步价都比同级的比亚迪唐、传祺GS8更实惠,再结合行业内创新推出的“首任车主3年7成车辆保值计划”,以及7年/15万公里超级质保计划,服务谁优谁次,当下立判。

东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

  在中型SUV市场,合资品牌汉兰达的保值率最高,达到7成左右,东风风光ix7以“3年7成车辆保值计划”,让国产品牌保值率向合资品牌看齐,达到

东风风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8,谁是消费者的理想之选

  业内顶尖水平。以汉兰达为例,前期买车,对比四驱版起步价25万的价格,东风风光ix7以15万元起步价少了10万元,加上后期“3年7成”的保值承诺,汉兰达三年后仅为17.5万,东风风光ix7能达到10.5万,可以说,汉兰达三年少了7.5万,而东风风光ix7仅少了4.5万,相比之下,买东风风光ix7就是花更少的钱,获得更多的保值回报。再对比其他两款车型6成左右的保值率,东 风风光ix7轻松超越。更可喜的是,东风风光ix7开创性推出“跟车不跟人”的7年/15万公里超级质保,让车辆在3年后出售时,二手车仍享受附加5000-10000元的质保价值。这样的保值计划加质保的加持,毫无疑问,入手东风风光ix7是最优选择。

  多项对比后,我们可以看到,东风风光ix7不仅仅在价格方面让消费者享受到最大的实惠,在消费升级的大时代背景下,东风风光ix7也在质价比的提升上花费不少工夫,不仅提升了产品力,在售后服务上也为购车的消费者全面考虑。可以说,东风风光ix7作为自主品牌,不仅仅是在打市场的价格战,更是在打品牌的价值战。所以,对比比亚迪唐、传祺GS8,东风风光ix7更能成为消费者的理想之选,更有实力与合资中型SUV一较高下。


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