Hyundai 于 2020 新加坡车展上市跨界小休旅 Venue，国内南阳实业有望于 2020 年第三季国产导入，U-CAR 则于现场直击。其在当地市场为 1.6 升 GDI 缸内直喷引擎、搭配新世代 CVT 变速箱的动力组成，最大马力有 121 匹的输出表现，不过新加
Hyundai 于 2020 新加坡车展上市跨界小休旅 Venue，国内南阳实业有望于 2020 年第三季国产导入，U-CAR 则于现场直击。其在当地市场为 1.6 升 GDI 缸内直喷引擎、搭配新世代 CVT 变速箱的动力组成，最大马力有 121 匹的输出表现，不过新加坡市场的版本并未配有 Hyundai SmartSense 主动安全系统。
Hyundai 于 2020 新加坡车展上市跨界小休旅 Venue，国内南阳实业有望于 2020 年第三季国产导入，U-CAR 则于现场直击。其在当地市场为 1.6 升 GDI 缸内直喷引擎设定、马力为 121 匹，不过并未配有 Hyundai SmartSense。
Hyundai Venue 最早是于 2019 年 4 月纽约车展发表，其虽然与 Kona 同属 B-Segment CUV 定位，不过 Venue 在车身尺码上较为迷你。Venue 的长宽高依序为 4,040mm、1,770mm、以及 1,580mm (车长与车高各国版本略有差异)，轴距则为 2,520mm，从其小型 SUV 尺码来看，国内市场的竞争对手当属 Ford EcoSport、Honda HR-V、Hyundai Kona、Kia Stonic、Nissan Kicks、Suzuki Vitara 等。
图为新加坡市场高阶版本。
而新加坡车展展出的分别有入门车型、以及顶规 1.6 S 版本，入门车型采 15 吋铝圈组、高阶车型为 17 吋双色铝圈组，并配有白色对比色车顶设计。Venue 外观延续 Kona、Palisade 于车头前方的分离式灯组设计，引擎盖上细长的是方向灯，可选配 LED 光源的头灯则摆放在偏下方的位置，昼行灯采环绕下方灯组的独特配置，家族化的六角型水箱罩内则采用独特复合十字设计，替 Venue 营造出锐利的车头扮相。而尾灯内复合的线条构造，再加上白色的「Venue」车尾铭牌，也都为 Venue 带来浓厚的年轻感受。
图为新加坡市场入门版本。
内装部分，Venue 的风格与近期 Hyundai 新车相近，中控设计重心以中央娱乐系统为主。并采用 Hyundai 新世代的三辐式多功能方向盘。不过不同于 Kona，Venue 将空调出风口设计于萤幕两侧，并将外观 Two-Tone 的设计延续至内装，形成上深下浅，充满活力的内装配置， 并全车系标配 8 吋触控式多媒体影音，具有 Apple CarPlay 及 Android Auto 连接机能等功能。
现场展出的高阶 Venue S 在内装采用黑灰双色铺陈，并有 Denim 牛仔布色调的座椅带来时尚氛围；现场的入门款车型虽为黑色座椅设计，但透过白色出风口等配置带来活泼氛围。
图为高阶版本内装。
图为入门版本内装。
Venue 未倾倒前拥有 355 公升的行李厢容积，并有传统备胎配置。
Venue 的后座空间，以笔者 178 公分的身材乘坐，膝部空间约有 1 拳又 3 指、头部空间则有一拳，以小型休旅而言已算相当出色，不过未有后座出风口与中央扶手则略嫌可惜。
安全性方面，新加坡市场的 Venue 仅配置 6 气囊与 ESP 等基础安全防护。但如美国市场则有配置多项 Hyundai SmartSense 主动安全系统，FCA 前方碰撞预防、LKA 车道维持辅助、DAW 驾驶注意力警示、BCW 盲点侦测及 RCCW 后方交通警示等主动安全辅助科技。
安全性方面，新加坡市场的 Venue 仅配置 6 气囊与 ESP 等基础安全防护。因此并未有相关的车道偏离警示按键。
动力部分，新加坡市场的 Venue 搭载具备 GDI 缸内直喷科技的 1.6 升 Gamma 系列汽油引擎，可输出 121 匹、15.6 公斤米的最大动力，变速箱则全数为集团全新的 Intelligent Variable Transmission 无段变速系统，还支援行车模式切换旋钮，可在 Mud、Snow、Sand 等行车模式间切换，提高车辆在不同地形的循迹性。
新加坡市场的 Venue 搭载具备 GDI 缸内直喷科技的 1.6 升 Gamma 系列汽油引擎，可输出 121 匹、15.6 公斤米的最大动力，变速箱则全数为集团全新的 Intelligent Variable Transmission 无段变速系统，还支援行车模式切换旋钮。
Hyundai Venue 在全球目前共有 5 种动力单元，包含 1.0 升涡轮汽油、1.2 升自然进气汽油、1.4 升柴油，1.6 升自然进气汽油引擎则有分为 MPI 多点喷射、以及新世代的 GDI 缸内直喷版本，但目前国内导入的动力版本尚未明朗，而 Hyundai SmartSense 主动安全系统是否搭载，也对其在国内战力的关键。U-CAR 将会持续关注相关动向，并替读者带来第一手的最新报导。
