新底盘+2.4升涡轮，新86/BRZ最大马力上看260匹

　　Toyota 和 Subaru 联手打造的后轮驱动跑车 86 与 BRZ，自 2012 年推出至今已有 8 年的时间，即将大改款的消息不断传出，继 2019 年 9 月 Toyota 和 BRZ 双方以互相持股的方式深化合作关系，并确定会再度携手开发新一代 86 与 BRZ 之后，近日终于再有新车资讯流传出来，据了解最大马力可能上涨至将近 260 匹的水准。

　　2012 年推出的 86 (上图中) 和 BRZ (下图) 后驱小跑车，是 Toyota 和 Subaru 携手合作打造的车款，问世至今已 8 年，到了该大改款的时间点。

　　舍弃自然进气设定，改搭涡轮引擎强化性能表现

　　英国汽车媒体 Autocar 在近日报导中指出，Toyota 和 Subaru 已经加速开发新一代 86 和 BRZ 的速度，主要原因是现行世代车型在销售上已出现疲态。虽然曾经于 2016 年进行过一次小改款，但问世已经 8 年确实到了该改朝换代的时间点。

　　Toyota 和 Subaru 在 2019 年 9 月以互相持股的方式再次深化合作关系，同时也确定了将会开发新一代 86 和 BRZ。

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　　虽然原厂目前尚未释出任何相关讯息，但据了解新一代 86 和 BRZ 将会转移至 Toyota 的 TNGA 平台之上，至于动力部分仍将会由 Subaru 主导，并且会舍弃自然进气引擎设定，改搭载 2.4 升的水平对卧 4 缸涡轮引擎，来让新 86 和 BRZ 有更大的马力与扭力空间，估计至少拥有将近 260 匹马力的水准。

　　现行 86 和 BRZ 的机械架构已不敷需求，据了解大改款新车将会架构在 Toyota 的 TNGA 平台，搭配 Subaru 的 2.4 升涡轮动力，可望带来更好的操控与动力表现。(图为现行世代 Toyota 86)

　　当然，外观和内装也会经过重新设计，其中狭小的车内空间有机会稍获改善。至于车名的部分，在热血社长丰田章男的带领下，Toyota 近来积极发展 GR (Gazoo Racing)性能车阵容，并与 Toyota 所参与的赛车运动进行连结，目前 Toyota 已经推出 GR Supra 和 GR Yaris 两款性能作品，因此推测下一代 86 很有可能更名为 GR86，使其能和 Toyota 目前品牌旗下性能车型有一致的命名方式。