宾士为EQC和插电油电车推出Mercedes me Charge应用程式让驾驭电动车更便利而有效率

　　宾士（MERCEDES-BENZ）的副品牌EQ，首部电动车EQC纯电动休旅，已在全球各市场陆续登场，台湾也在今年初的2020年台北世界新车大展中正式发表，推出EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 和EQC 400 4MATIC 运动版两车型。事实上，为了让更多买家乐於接受，宾士推出更多的EQ品牌技术支援与服务，最近原厂开发一套Mercedes me Charge的应用程式，为电动车充电与付费的便利性。

　　透过Mercedes me Charge，搭配MBUX多媒体系统，EQC或是宾士插电式油电复合动力车款车主，可以进入全世界最大的充电网络，单是欧洲地区，就包含设在城市内、停车场、高速公路和购物中心公共充电站的300家充电经营业者。

　　EQC经过优化的导航系统可以让宾士的车主很轻松地找到这些充电站，包括欧洲快速充电网络 IONITY 运营的充电站，利用Mercedes me Charge充电卡、 Mercedes me App应用程式或是车内多媒体萤幕，即可查询，除了先做简单的身份认证，以及一次性的注册付款条件即可享受整合式的支付功能和简单的计费，每个充电流程都将会自动预订，每一单张发票中都会清楚地列出了各项收费流程。

　　利用Mercedes me Charge还可查询泛欧充电网路IONITY快速充电站，特别是在长距离，较短的充电时间使一个愉快的旅程。使用 IONITY 套餐，宾士已为其 EQC 的客户提供极具吸引力的合约价格与收费模式，每充电千瓦小时的充电价格为 0.29 欧元。EQC 客户在一年内无需支付基本费用，即可获得 IONITY 套餐。到2020年，IONITY将在欧洲主要交通干线沿线建造和营运大约400座快速充电站。IONITY 成立於 2017 年 11 月，由BMW集团、宾士汽车、福特汽车和福斯汽车集团与AUDI及保时捷共同合资成立。?

　　此外，EQC 本身配备的优化导航功能，能自动计算规画前往充电站最快路线和最短的充电时间，并会选择最适当的快速充电站，它会考量车子当前电量可续行的距离和当下的功率耗电，以及天气和可资利用的充电站距离，也许车主并不需要让车子完全充饱电，而可以依目的地进行灵活而有弹性的充电，车子也会自动调整行进路线。