中国新创电动车发表，Hiphi 1标配5G网路抢攻车联网

　　以智能交通产业创新为核心业务的中国科技公司华人运通，在 7 月 31 日晚间 7 时以高合 Hiphi 品牌名称发表了该集团首款量产智能纯电动车款 Hiphi 1。采前后轮轴各 1 的双马达配置，各别功率为 200kW，原厂宣称从 0~100km/h 加速只需 3.9 秒，续航力超过 600 公里。该集团的成立，里面其实能看到台湾人的身影。

　　华人运通发表了该公司旗下豪华电动车品牌高合 Hiphi，以及首款量产电动新车 Hiphi 1。

　　华人运通由多位曾于上汽通运任职的高层主管创建，共同创办人之一的陈威旭便来自台湾，曾任职于福特六和、福特亚太、通用台湾，而后进入通用中国、上海通用等企业。在中国的代表成绩是做为 Cadillac 品牌负责人，主导产品规画、品牌宣传、市场行销、售后服务等工作，成功让 Cadillac 在中国销售量大幅提升，甚至成为海外市场的龙头。

　　纯电动品牌高合 Hiphi 是华人运通对于未来交通发展的战略布局之一。

　　华人运通在上海发表了该公司所打造的豪华纯电动车品牌：高合 Hiphi，发表会上同时也公布了新品牌的第一款量产车 Hiphi 1。新车的性能十分优异，不过若和 2019 年其他大厂的新车相比，还是稍嫌平庸了一点。搭载 2 具 200kW 功率的电动马达，分别安装于前后轮轴，静止加速到 100km/h 为 3.9 秒，续航力为 600 公里以上。

　　原厂对于 Hiphi 1 主要着墨的焦点在于科技上，性能虽然仍属优秀，但是和今年其他大厂发表的电动性能车相比，仍有一段差距。

　　然而，华人运通的事业核心并非只有电动车，而是以智能汽车、智捷交通、智慧城市为战略布局。简单来说，结合汽车、交通与城市三者，才是该公司想要打造的终极产品。因此在关注 Hiphi 1 的同时，或许要把更多注意力放在自动驾驶、车联网、5G 应用等方面上。

　　Hiphi 车身搭载近 500 个感测器，具备 Level 3 自动驾驶功能，并且标配 5G+V2X 网路，在硬体建置到位的情况下能够进行车对车、车对设备、车对网路、车对人之间的高速连接。为了实现车联网应用，华人运通宣称 Hiphi 1 搭载 6 个 MPU 所组成的运算电脑，能快速即时地进行大量分析并自主决策，若搭配 5G 高速网路支持的云端运算，可让车用人工智慧能力进一步提升。

　　Hiphi 1 车门开关设计十分特别，兼具上掀式和后开式的优点。

　　Hiphi 1 外观十分前卫，甚至有种仿佛是未来概念车的错觉。从车型样貌来看，应会归类在跨界车款级距，车内搭载 3 排座椅，最多可容纳 6 名乘客。后方车门开启方式十分特殊，同时采用上掀与后开两种方式，让乘客进出更方便。

　　内装最抢眼的地方，应该就是中控台上大量大尺寸萤幕了。

　　车上搭载多项先进技术，如 DLP 可程式化头灯、ISD 智慧互动显示系统。内装也同样充满科技感，中控台由多组大面积液晶萤幕组成，除了驾驶前方的数位仪表，中央也有大面积控制介面，副驾驶座前方则同样也有大尺寸萤幕，原厂新闻稿中并未详细提及各个萤幕的功能与显示内容，但推测应与 5G 网路会有紧密关系。

　　Hiphi 1 预计要到 2020 年才能开始量产，并于 2021 年开始交车，目前价格尚未公布。