BMW、Mercedes-Benz将减少开支,未来推出多款电动车

  在2017年的今天,电动车议题早已成为各品牌不可缺的一部分,在2017年法兰克福车展上,地主车厂BMW与Mercedes-Benz更是各自推出多款搭载品牌最新技术的电动车新车与概念车。包含BMW的小改款i3、i8与i Vision Dynamics、Mini Electric概念车,以及Mercedes-Benz旗下子品牌EQ的GLC F-Cell EQ Power与Concept EQA、Smart Vision EQ等车。

  在2017年法兰克福车展上,地主车厂BMW与Mercedes-Benz各自推出多款搭载品牌最新技术的电动车新车与概念车。

BMW、Mercedes-Benz将减少开支,未来推出多款电动车

  在电动车领域,德国豪华品牌双雄除了已耕耘许久之外,更立下了相当具有野心的电动车产品开发目标。

  BMW近期表示,将于2025年前,推出至少12款电动车型;目前已经确认甫推出的新一代X3,将会在2020年推出纯电动版本。至于尚未问世的新一代3 Series,也会在2019或2020年左右推出纯电动车型。而Mercedes-Benz与Smart所隶属的Daimler集团,也预计将在2022年前推出超过10款纯电驱动车款,其中包含了Smart品牌车款以及运动休旅车。在EQ子品牌问世后,更将在各级距推出替代能源作品。

  Mercedes-Benz与Smart所隶属的Daimler集团,也预计将在2022年前推出超过10款纯电驱动车款。EQ子品牌问世后,更将在各级距推出替代能源作品。

  然而,为了能有更多资源能够投入电动车款的开发,BMW与Mercedes-Benz近期不约而同的表示,将减少开支以在电动车领域投入更多资源。

  根据Bloomberg彭博社报导指出,为了达到2025年前推出12款电动车的目标,BMW将减少5%的零件购买支出,包括减少车辆选配的部件,并增加电动、传统燃油与油电车款之间共用的零件,以提升资源利用效率。目前BMW集团1年在此领域的支出约为400亿欧元,预计未来1年可省下20亿欧元。

  BMW将减少车辆选配的部件,并增加车款共用的零件以减少支出。目前集团1年在汽车配件的支出约为400亿欧元,预计未来1年可省下20亿欧元。

  而Mercedes-Benz近期也表示,将推出一系列降低支出的计画,以降低因开发电动车造成获利减少的压力。根据Automotive News报导指出,Mercedes-Benz财务长Lindenberg表示,为了要提高电动车的销售量,及因应愈趋严格的排污标准,在短期之内品牌的获利可能会受到影响。Mercedes-Benz日前宣布,将在2022 年前为全车系推电动版本。

  「我们仍预期今年(2017年)有10%的获利率,但我们也做好仅有8%至10%心理准备。」Lindenberg补充。

  为了要提高电动车的销售量,及因应愈趋严格的排污标准,在短期之内Mercedes-Benz品牌的获利可能会受到影响。

  BMW与Mercedes-Benz相继宣布节省支出,也是对资本市场看空的预期心理做回应。许多投资者认为,制造传统燃油引擎起家的大型车商,在追求零排污的转型电动车阶段,将经历一段获利降低的阵痛期,


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