操控、安全与配备的高规格配置，加上亲民化的售价，福特（FORD）旗下的皮卡Ranger无疑是当今全球最畅销的皮卡车款之一，在北美、欧洲、澳洲与其他市场都大有获，即使各市场的动力配置有所不同，但皆系同一底盘，根据外媒
操控、安全与配备的高规格配置，加上亲民化的售价，福特（FORD）旗下的皮卡Ranger无疑是当今全球最畅销的皮卡车款之一，在北美、欧洲、澳洲与其他市场都大有获，即使各市场的动力配置有所不同，但皆系同一底盘，根据外媒Car Advice所掌握的内幕消息，2020年式改款的Ranger也将走向电动化，将会配备Plug-In插电式油电动力系统，据悉此一动力系统不曾配备在任何一款福特的车款上。
据悉，Ranger的PHEV车型，将采用2.3升涡轮增压引擎，搭配10速自排变速箱，并结合一具电动马达，最大综效马力362hp，扭力峰值为680牛顿米，其动力和目前福特北美的Explorer和Escape两款SUV休旅车各自配备的3.0升和2.5升PHEV系统完全不同。根据报导，除了电动马达，款新的Ranger还会两种柴油动力可供选择，这些柴油引擎未来将可能供应澳洲和欧洲市场，但不会提供美国市场。两套动力中，包括一具2.0升双涡轮增压引擎，最大马力210hp，另一具动力较大的3.0升V6双涡轮增压柴油引擎，最大马力250hp，最大扭力600牛顿米，目前使用的3.2升五缸柴油引擎，未来将会停用。
此外，目前Ranger四缸引擎来说，未来它将被3.0 升的擎引擎所取代。此外，根据媒体所掌握的消息还包括底盘部分的改造，未来它将会换装Focus的赛车化避震器，就和福特2020年式的F-150 Raptor的动力置一样。
而在科技化配备的部分，新款的Ranger还将配备福特最新的SYNC4娱乐资讯系统与12.8寸如平板电脑盘的中控示幕，同时也支援Android Auto和Apple CarPlay等手机互联，另外在驾驶者前方还会有一个10.25寸的全数位化仪表，其形式和福特电动车Musrang Mach-E的配置。
