2013年KIA重返台湾市场，由台湾森那美起亚取得代理权，并且展开积极的产品攻势，一口气推出6款新车，其中包括带着强烈运动风格的美型四门房车Optima，卖相不错，CP值也高，只不过Optima在台湾的市场销售表现不如预期，尤其是
2013年KIA重返台湾市场，由台湾森那美起亚取得代理权，并且展开积极的产品攻势，一口气推出6款新车，其中包括带着强烈运动风格的美型四门房车Optima，卖相不错，CP值也高，只不过Optima在台湾的市场销售表现不如预期，尤其是SUV当道，中型四门房车式微，此式Optima 便退出台湾市场，Optima在全球各个市场各有不同命名，Optima是美国市场的专属，在韩国市场称之为K5，全球其他市场则称为 Magentis ，今年Optima推出全新5代车型，全球将统一车名称为K5，Optima车名将走入历史。
根据外媒的报导，美国环保署EPA的新车认证申请文件隔，美国市场上全新第5代Optima将改用K5车名，同时搭载1.6升涡轮增压四缸汽油引擎，匹配8速自手排变速箱，最大马力180hp，最大扭力265牛顿米，同时它也可以选配全时四轮驱动系统，这也是K5/Optima首次导入四驱系统，而美规车型预计将于2020年底上市，预估它的油耗表现，市区为 26mpg，高速公路34 mpg，平均油耗29mpg，换算公制各为一公升可跑11公里、15公里和12.3公里。
而按原厂规画，除了1.6升涡轮增压汽油动力，另外还会有最大马力191匹的 2.5升四缸自然进气汽油引擎。后最后还会有高阶GT 车型，将配备2.5升涡轮增压引擎，最大马力达到 290 hp，最大扭力422牛顿米。
不过目前KIA官方尚未公布全球将统一采用K5车名的策略，事实上，一直以来，KIA车款命名经常是采双轨或多轨制，就像是小型房车Forte，韩国未土市场称之为K3，而中型房车Cadenza则称为K7，顶级旗舰K900，也称之为K9，未来是否会跟随K5/Optima 的脚步，全球采一致的命名，还有待观察。
