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变得更奢华时尚、更有电动化,现代汽车公布2021年式改款Santa Fe的设计概念

  • 2020-06-04 13:09
  • 文来自/网络
  • 作者/抗洪概念股
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若不是有甚么品牌的迷思,现代汽车(HYUNDAI)于2018年2月推出了改款的Santa Fe,早就该卖到翻,它虽旦中期改款,但是搭载全新的平台,产品设计性强又具备高CP值,安全规格与配备也超乎大多数同级车。本月原厂再精益求精,将再

  若不是有甚么品牌的迷思,现代汽车(HYUNDAI)于2018年2月推出了改款的Santa Fe,早就该卖到翻,它虽旦中期改款,但是搭载全新的平台,产品设计性强又具备高CP值,安全规格与配备也超乎大多数同级车。本月原厂再精益求精,将再推出中期改款新车,今日在官方上公布改款2021年式Santa Fe的全新设计概念,它不只是里外有全新的风貌,它动力与性能操控和安全性,也都有变革,更重要是它走电动化,结合油电动力科技。

  上周现代原厂才公布一张看起来车头非常霸气华丽的2021年式Santa Fe,而今日正是亮相,可以清楚看到整个车头呈现完全不同的样貌,它有更宽且更雄壮的水箱护罩,而且依车型不同,它也有几种不同型式的全新华丽格栅装饰

变得更奢华时尚、更有电动化,现代汽车公布2021年式改款Santa Fe的设计概念

  分离式设计的车头灯组,也有新的外样式,同有全新设计的LED日行灯,采T字型组合在一起,车侧也更换全新设计的20寸铝圈。至于它的背后也做了大幅度的修改,尾灯有全新灯型,同时采用一道全新横跨整个尾门的导光条,让车尾变得更为宽阔,同时在保险杆的两端各有一个全新设计的光板,同时也有新的下护板。

  虽然2021年式Santa Fe的技术规格目前原厂仍秘而不宣,不过可以确定是它的车室空间比以往更加宽敞许多,同时也换装全新的中控台,它的下方也多了一些收纳置物的空间。而中控台的操控面板也多了一个称之为地形模式(Terrain Mode)的选择旋钮,让驾驶者可以有沙地、雪地、泥泞、节能、舒适、运动和智能等驾驶模式选项,选择启动之后,车子会自动采行设定的驾驶风格,以及最佳的行车模式。

  此外,它的换档采取全新的线传换档(Shift-by-Wire)技术,将换档按键整合在悬浮式的中控台上,替换原来看起来有一点笨拙的排档杆,并且让前座释放更多的空间,而显得更清爽。此外,2021年式Santa Fe也换上 10.25寸的中控触控萤幕与娱乐资讯系统,另有全新的12.3寸全数位化仪表,而更引人入胜的是整个座舱的材质运用也翻新,更换软质的材料,使座舱更有豪华车的精致质感。 2021年式Santa Fe预计今年9月先在欧洲上市,有关引擎动力细节将在上市时才会揭露。


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