也许你会问， 为何TESLA的Model 3老是交车拖延，但是订车的人潮却是不断？为何TESLA的自动驾驶系统老是出包，甚至撞死人，但是车主对TESLA总是向往？为何TESLA的营收亏损连年，但是新的投资者却是前仆后继？理由之一，或许就是这
也许你会问， 为何TESLA的Model 3老是交车拖延，但是订车的人潮却是不断？为何TESLA的自动驾驶系统老是出包，甚至撞死人，但是车主对TESLA总是向往？为何TESLA的营收亏损连年，但是新的投资者却是前仆后继？理由之一，或许就是这个品牌不断创新，带给人们一种高科技流行时尚感。最近TESLA又出招了，这次要推出的是可以在Boring公司的高速隧道里快速运送人们到达目的地的12人座厢型车。
TESLA的执行长艾伦马斯克（Elon Musk）创建了一家隧首道挖掘公司?Boring Company ，该公司为解决都会区塞车问题，而计画推出高速隧道，以便能将人们快速移动到另一个地点，而根据美国州圣荷西的信使新闻报（Mercury News ）的最新报导指出，马斯克旗下的电动车公司TESLA将为Boring的隧道打造一款可容纳 12 人的隧道电动厢型车，上周?周四的报导指出，这款电动车型是加州圣贝纳迪诺郡（Airport. San Bernardino County）所批准的新提案的一部分。
圣贝纳迪诺郡的运输机构投票通过了一项新的计划，允许Boriung公司在一条高速隧道中使用电动厢型客车。 提议中的隧道将连接加州兰丘库卡蒙加市(Rancho Cucamonga)和加拿大安大略国际机场。?该主管机关主管 Curt Hagman 接受媒采访时表示，提案最初请求在隧道中使用TESLA市售标准规格的电动车，但随后两家公司又提出了可容纳12 名乘客和他们行李、而且车子时速可以达到204公里／小时的新载具。
根据过去媒体的臆测，这台车12人座厢型客车，可能是以Model 3的平台加以改造的，不过现在媒体的描述显然那是不一样的东西，有关色一报导，TESLA和 Boring Company都拒绝发表评论。
至于新提议的高速隧道，它位于地下大约10.7公尺深处，总长度4.5 公里，以204公里／小时的高速行驶，穿梭机场和市区的路程大约只需 90 秒到 2 分钟。?此一?该隧道专案的最终报价大约 6000 万美元左右，这比新建一条轻轨铁路的方案(造价大约10到15亿美元)要便宜实惠得多。
