继今年稍早推出RS性能版，SKODA全新一代Octavia本周再加码推出Octavia Scout，让Octavia产品更多样化，和前一代Octavia Socut一样，它是一台底盘升高的旅行车，和Octavia Combi标准版旅行车相比，差异在于它有较高的底盘离地高度，提升15m
继今年稍早推出RS性能版，SKODA全新一代Octavia本周再加码推出Octavia Scout，让Octavia产品更多样化，和前一代Octavia Socut一样，它是一台底盘升高的旅行车，和Octavia Combi标准版旅行车相比，差异在于它有较高的底盘离地高度，提升15mm，让它具备轻越野的能力。
虽然之前的Octavia各车型都有标准的四轮驱动系统，不过全新的Octavia Scout则是首次配备AWD四驱系统，另外仍FWD前驱的配置，以维持较低的车价。它的动力源自福斯集团，有多套动力可选，最基本的是150hp马力的1.5 TSI涡轮增压汽油引擎，还有最大马力115hp 的2.0升柴油引擎，两动力都是匹配6速手排变速箱。
如果是升级 1.5升 TSI e-TEC 引擎，结合轻型油电复合动力系统，并且匹配7速双但离合器自手排变速箱。如果需要更大的动力，还可以选择2.0 TSI涡轮增压引擎，其最大马力190hp，另定首次 亮相的2.0 TDI EVO柴油引擎，最大马力200hp，最大扭力400牛顿米，顶规的汽柴油引擎都是配备 AWD四轮驱动，以及 DSG双离合器变速箱，其中柴油动力车型还具备重达 2,000 公斤的拖曳能力。
基于最新一代的Octavia Combi改造的Octavia Scout，比上代车长增加16mm，车宽增宽15mm，同时具备优异的行李厢置物空间，达到同级车中最大的640公升。另定它的外观也做了加工，前后车底都加了铝质护板，并有防刮塑料包覆轮拱，而轮圈标准规格为18寸，可再升级为19寸规格。
SKODA在座舱也做了一些修改，以区隔Scout和其他版本的Octavia的不同，例如所有座椅是车型专属的，仪表板上盖也加了类似木材的装饰，同时整个客舱内也结合棕色的缝线，为加重视出觉效果，中控台、门侧饰板和手门把上，都加了镀铬的细节。这台车可说是捷克版的VW Alltrack，今年稍晚时将在欧洲先行上市，它将会有丰富的标准配备，包括银色的车顶架，还有可加热的电动折 叠车外后视镜和LED雾灯，另有全LED矩阵式车头灯和结合10寸触控萤幕的娱乐资讯系统等选配。 2021年式SKODAS Octavia Scout将在 7 月初发表，届时 它的一些细郎才会公布。
