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AUDI推出品牌第二款纯电动车Q4 Sportback e-tron Concept,最大续航里程高达500公里

  • 2020-07-08 15:55
  • 文来自/网络
  • 作者/科鲁兹辐射
  • 阅读:

7月8日时间凌晨一点,AUDI线上发表了品牌第二款电动车Q4 Sportback e-tron Concept,小编们披星载月,苦苦等待,因为这台车也是性能实力足以撼动TESLA的传统车厂电动车,它的最大续航里程超过500公里。大抵上,它的本质上是和e-tron差

  7月8日时间凌晨一点,AUDI线上发表了品牌第二款电动车Q4 Sportback e-tron Concept,小编们披星载月,苦苦等待,因为这台车也是性能实力足以撼动TESLA的传统车厂电动车,它的最大续航里程超过500公里。大抵上,它的本质上是和e-tron差不多的车款,只不过它的造型更为运动化,它有着和轿跑车相仿的车顶线条,事实上,AUDI正加速开发e-tron电动车系列,而这台最新电动车,目前虽是概念车,但不久之后,它将进入量产,并推出2021年式车型,加入AUDI电动车的阵容。

AUDI推出品牌第二款纯电动车Q4 Sportback e-tron Concept,最大续航里程高达500公里

  虽是从Q4 e-tron衍生而来,但Q4 Sportback?的车身尺码在视觉上比Q4 e-tron长很多,车长宽高4600×1900×1600mm,轴距2770mm,车长比Q4 e-tron长10mm,车高则下压10mm,但因为斜背造型,使得它的身形看起来更为修长。 它和Q4 e-tron在造型上有许多共通之处,首 先是车尾,以醒目的光条串接左右尾灯,使车尾变得更宽阔,并有一个超大的尾扰流翼。而车头LED灯组的灯形也和Q4 e-tron相同,前后保杆下都有非常立体而吸睛的分流器,而车侧配备22寸超大的胎圈,并采用全新的动感灰涂装。车头延续AUDI品牌的招牌设计,采用单体式的水箱护罩,由于没有内燃机动力系统,因此水箱护罩变成一个封闭式面板,上头仍加了波纹式的格栅。

  内装设计非常的简约而俐落,整个前座的视觉重心便是一个12.3寸超大的中控触控萤幕,另外搭配AUDI虚拟座舱的全数位化仪表,显示车速与行车资讯和充电资讯等数据,中控台没有排档杆,整个中央鞍座就空出来,变成置物空间和智慧手机充电座,另外AUDI也在门侧上半设计了一个口袋,可用收纳大号的瓶子。由于其电动化的布局,内装简约,加上较长的轴距,使得车室前后座都有十分宽敞的腿部空间。

  未来Q4 Sportback e-tron量产车型,会有多种不同容量规格的电池选项,而这台概念车则是展示功率最强的电池模组,透过前后轴各一具电动马达,可创造301hp的最大马力,并透过 quattro 全时四轮驱动,传送动力到各车轮。

  由于前轮和后轮之间没有连接,每个车轮都是由自己的电动马达供应动力,因此Q4 Sporback e-tron 可以很均衡分配扭力到洱车轮,以维持最佳的抓地和循迹能力,矩,确保始终获得最佳抓地力。为了达到最佳动力传输效率,第 4 季推出量产车时,它的传动将会把大部分电力发送到后轴,而在遭遇 积雪或湿滑的路面,并是在高速过弯或,或出现转向不足或转向过度,则会传送较多的动力到前轮。

  后轴电动马达的功率输出为201hp,最大扭力310 Nm,而前轴电动马达的输出功率为100hp,最大扭力150 Nm, 两者最大马力301hp,电池容量则为80kWh,按WLTP测试标准,四驱车型最大续航力450公里,而后驱版本最大续航里程为500公里。而它的时速0到100公里加速低于6秒,极速大纺190公里/小时。而按AUDI所说,采用快速充电器充电,Q4 e-tron可以在30分钟充电达到80%。


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