早在2000年代初期，FORD就试图将皮卡车型像是FORD F-150以新面貌、新名称加入LINCOLN阵容、打入豪华市场，不过，近日FORD副总裁Kumar Galhotra在一则采访当中，则表示车厂旗下品牌并没有LINCOLN并没有类似研发皮卡车款的计画，品牌将持
早在2000年代初期，FORD就试图将皮卡车型像是FORD F-150以新面貌、新名称加入LINCOLN阵容、打入豪华市场，不过，近日FORD副总裁Kumar Galhotra在一则采访当中，则表示车厂旗下品牌并没有LINCOLN并没有类似研发皮卡车款的计画，品牌将持续专注在SUV以及跨界休旅领域。
车厂首次尝试推出了LINCOLN Blackwood皮卡车型，在美国只推出了2002年式，在墨西哥地区则销售了两年，不过，当时，车型因缺乏够亮眼的特色与功能，也同时出现过一些设计不良的问题，销售并没有很高；在几年过后，品牌则又推出LT皮卡系列车型，推出了2005年式、一直到2008年式，解决了当初Blackwood遇到的许多问题，销售成绩也更好，甚至在墨西哥市场还一直延续到2014年才停产。
只是，在LT停产之后，LINCOLN复活Blackwood或是LT的计画也都了无声息，尤其FORD又将新一代F-150价格提高不少，若要与之前传闻将改造F-150、推入豪华车市，光在价格看来就不太可能，毕竟2021年式F-150在加入所有选配之后，价格就已经超过了70，000美金（约台币202万）。
当品牌强调，将持续专注在跨界休旅与SUV两块市场上面，也将助车厂增加销量；根据统计数据，在2019年，这些车款的销售就增长了8.32%，销售量还超过了112，000台；另外，在六月份还有内部消息宣称FORD Edge及同一平台的LINCOLN Nautilus研发计画都将取消，虽然LINCOLN当时表示，推出多元车型对公司期望不断增长的产品阵容是项关键，不过，综合所有的统计看来，品牌近年来最不可能推出的车款大概就是皮卡车型了。
