进十几年以来，已有许多车厂都在测试、或实际将太阳能板应用到汽车上面，不过，想要太阳能板发挥最大功用，前提还是必须要在阳光充足的状况，再加上车辆能够设技成风阻系数够小、车体够轻盈；不过，量产汽车必须兼顾安
进十几年以来，已有许多车厂都在测试、或实际将太阳能板应用到汽车上面，不过，想要太阳能板发挥最大功用，前提还是必须要在阳光充足的状况，再加上车辆能够设技成风阻系数够小、车体够轻盈；不过，量产汽车必须兼顾安全性、舒适性还有外型，这也让太阳能板功能有限，看在太阳能板其实有很大的潜力，VOLKSWAGEN卡车集团旗下欧洲卡车制造商SCANIA，近日便宣布正在测试搭载了太阳能板的半拖挂式卡车。
正在进行测试当中的半拖挂式卡车长18米，拖挂车的两侧与车顶上都装备了太阳能板，总共覆盖了140平方米的面积；而拖车的测试，将会交由瑞典的卡车运输公司Ernst Express完成，与插电式混合油电SCANIA半挂式卡车配合使用。
车厂并没有提供搭载太阳能板之后的拖挂车可增加多少距离的续航力估计值，但表示，油耗预估将能够提高约5%至10%，并在整个行驶过程中，总发电量能够达到每年14，000千瓦小时（kWh）；虽然这样的数字听起来并不多，但数字仅针对瑞典来估计，而对于瑞典来说，为于较为偏北极的地区，因此阳光其实会比全球其他地区还要少；因此车厂估计，如果在阳光充足的地区像是西班牙，则这些数字可能将翻倍成长。
除油耗效率有所改善之外，车厂表示太阳能板将有更多的潜力可发挥；与SCANIA及合作公司进行测试与太阳能板开发的合作公司方面，也都指出，在不使用拖车与卡车时，拖车甚至可以作为备用发电机，替电网供电，有望应用到因自然灾害而遭受停电的地区。
