从越野吉普车演变而来的休旅车款（SUV），延续其较高底盘带来的车身格局，拥有较高的驾驶视野与地表穿越能力。随着都会需求，过往的四轮驱动与硬朗底盘系统也加以调整，因而诞生偶时（非全时）四轮驱动系统，甚至干脆改成纯粹两轮驱动。
面对新世代族群的用车需求，第一代休旅车显得体型太大、车重过高、空间效率不佳、不够省油，要解决以上缺点，造车想法势必改变。因此，我们见到了跨界休旅车款的崭新级距，你大可将其视为休旅车与旅行车（或掀背车）的综合版，比休旅车更好开、更实用，例如Audi Q3、BMW X1、Mercedes-Benz GLA、Suzuki SX4等，这是以掀背车款底盘为基础，除了拉高距地高度，更赋予流线且前卫的造型，同时保持掀背车的紧凑灵活特质，集多种优点于一身，因此成为当今市场的新宠儿。
