四大招式保养电子手刹

 汽车电子手刹的使用率是非常高的,可电子手刹并不是“万能保险”,它的效能会随使用次数的增加而下降,所以大家一定要定期对爱车的电子手刹进行适当的维护与检查,下面小编就为大家介绍下电子手刹的保养方法!

 1、高速行驶莫用电子手刹

 有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动电子手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于电子手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动电子手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法是,通过降挡来减速,到车速很低时才拉动电子手刹将车子刹停。

 2、确定电子手刹手柄的工作位置

 与脚刹车的踏板一样,电子手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,电子手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查电子手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起电子手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是电子手刹手柄的有效工作点。

 3、测试电子手刹的灵敏度

 除了制动效能外,还应该检查电子手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉电子手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使电子手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查过程中,如果发现电子手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节电子手刹的操作钢缆来解决。在电子手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构,松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。

 4、检查电子手刹机构的效能

 把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将电子手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明电子手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。