车迷读者都知道涡轮是什麽。它的技术来自於飞机，战争带动新技术的发展，其中一个是涡轮引擎。引擎的动力来自於燃烧，而燃烧需要燃料以及大量的空气。所以引擎技术的关键之一，还需要不间断将空气引入引擎中。飞机涡轮的扇叶片在转动中吸进前方的空气，透过扇叶片的设计不断压缩，在中间注入燃料，并在燃烧室点燃并爆发，急速膨胀的废气从後排出来，其反作用让飞机向前推进。
汽车利用的是自己引擎的废气，被用来推动涡轮，涡轮又带动叶轮，叶轮压送过滤过的废气，然後强制进气到气缸，使空气的压力和密度增加，最後可以燃烧更多的燃料。这就是汽车涡轮增压器的工作流程。
那麽废气和进气怎麽连接上？这答案与涡轮的形状（长得就像蜗牛一样）有关。从引擎排出来的废气经过蜗牛壳管路旋一转，并推动管路里的扇叶片。这叶片旋转轮轴，在同一轴上的另一个扇叶片也被动起来，这就是进气机制。在进气管路中的空气被扇叶片压缩。所以涡轮增压器需要两个蜗牛。它的原理是使用废气的动能，将空气压缩，来更进一步增加引擎的爆发量。
