不同品牌的机油不能混合使用-机油机滤

 两种机油不可以混用是真的吗?

 汽修圈里一直流传着一句话:饭不可乱吃, 话不可乱说, 机油不可混用 。 机油真的不能混用吗?有些店主说可以,有些店主说可以,那么到底是怎么回事呢?听小邦细细道来。

 全合成机油和矿物质油不能混用

 前两天有位网友留言说,他把全合成机油和矿物质油混用了,有什么影响?影响肯定是有的,虽然对发动机的影响不大,但是会影响机油的保养周期。

 不同的机油的配方不同,所含的添加剂含量和配比也是不同的,所以不同品牌的机油混用会对机油的寿命及性能有一定的影响。

 举个例子:全合成的机油的保养周期可能是一万公里一换,但是跟矿物质油发生混合的话,即使是全合成占大部分程度,保养周期也无法达到一万公里一换了,所以建议下个周期使用同一品牌同一类型的机油。

 还有店主就有疑问了,为什么官方说的机油可以混用呢?而且还随便用,小邦想官方说的机油混用 是站在不会伤害发动机的立场上的一般观点。但是像全合成机油混用矿物质的情况还是不要出现的好。

 那什么情况下的油品可以混用呢?

 ①同类产品质量基本相近,或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。

 ②需要调整油品的粘度等理化性能,采用同一种油品不同牌号相互混用。

 ③不同类的油,如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的,或其中一个是不加添加剂,或两油都加添加剂但相互不起反应的,一般也可以混用,只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。

 ④一般矿物油之间可以混用,矿物油和半合成之间可混用的比较多,全合成油和矿物油之间的混合要慎重。

 温馨提示:对于不了解性能和添加剂组分的油品,如果确实需要混用,要求在混用前作混用试验(如采取拟混用的两种油以1:1体积比混合加温搅拌均匀),观察混用油有无异味或沉淀等异常现象,如果发现异味或沉淀生成,则不能混用。有条件的单位,最好测定混用前后润滑油的主要理化性能。

 对混用油的使用情况要注意考查。如果你对希望混合的油品不太了解,那最简单的就是用同品牌同序列油进行混合就可以了。 比如:美孚一号5w30和美孚一号5w50之间,美版黑嘉0w30和10w60之间,福斯超能半合成的5w30和10w40之间,等等。当然,如果你很了解机油,可混合的范围要大得多,不同品牌机油 之间很多也是可以混合的。

 小邦说

 小邦想要对大伙说的是,机油混用是建立在无替代产品和紧急情况下。一般情况下,应当尽量避免混用,因为发动机用了混合油,如果出了毛病,要找原因就更困难了。另外,不同润滑油混合使用也就难以对油品质量进行确切的考查。

 不同品牌机油能混合使用吗?汽车机油越贵的越好?

 汽车行业关注(autochat.com.cn)4月3日报道——发动机保护剂,又名机油添加剂,是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机,增强机油品质和耐久度,从而达到保护发动机的目的。目前市场上的机油按照基础油的不同,可以简单的分为1.矿物质油2.合成油两种,合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。矿物质机油和合成机油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。

 汽车加什么样的机油是很有讲究的,很多人都认为全合成机油是最好的机油,所以会给自己的车辆使用全合成机油。其实并不是加全合成机油就是最好的选择,全合成机油由于低温流动性比较好,所以黏稠度与半合成或矿物质油相比会比较低,对于一些车龄比较长或发动机大修过的车辆,由于发动机内的活塞有磨损或大修后组装的不精细,可能活塞和缸体之间的间隙比较大,使用粘稠度比较低的全合成机油,发动机的气密性可能会受到影响,容易出现烧机油或窜气的现象。

 有时候汽车还没到保养期,但汽车机油已低于警戒线,这时能不能往汽车添加不同于原车机油牌子的机油呢?这种情况原则上是不允许的,因为两个不同品牌机油的种类和黏度级别即使相同,但不同厂家生产的润滑油,添加剂化学成分会有一些差异,不同化学成分的添加剂调配的润滑油混到一起后,添加剂之间可能会产生化学反应。也就是说,不同品牌型号的机油不能混合使用。

 机油常识:不同品牌的机油不能混合使用-机油机滤-玩车之家

 汽车保养最为关键的一环当然是发动机护理,而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑,正确使用机油 不当可使发动机寿命延长,还能节省燃油,否其将适得其反,目前,市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多,不少车主在为爱车保养时,会选择不同的机油品牌,他们认为机油的种类和级别相同,将两个不同品牌的机油混用不会对车辆造成损害。那么,到底不同品牌的机油可以混用吗?

 机油不能混用的原因:

 1、新旧机油混用会降低性能

 新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质,当新机油和旧机油混合后,新机油的氧化变质速度会增加,从而减少新机油的使用效果和使用时间。

 据试验表明,当柴油机的旧机油报废后,如果一次全部加入新机油,机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油掺入到一半旧机油中混合使用,机油的使用时间则仅有200小时,使用寿命降低了很多。

 2、机油混合出现浑浊

 不同品牌、不同标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同,这些化学添加剂有时会起反应,降低润滑效果,产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。

 现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐,而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油 所采用的磺酸盐不兼容,如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。

 不同品牌的机油不能混用,下面看看,机油混用后会造成哪些危害?

 1、排气管冒烟异常,例如冒黑烟或者冒蓝烟。机油混合后机油很有可能变稀,这样就很容易被带入气缸内燃烧,从而使发动机冒蓝烟。机油混合后也有可能会使汽缸密封不严,很容易造成发动机冒黑烟。

 2、加快机油油泥的形成。机油油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果,这样发动机就容易形成高温,从而导致发动机容易产生故障。而有些油泥是以颗粒状固体存在,这就加快了发动机的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道,这就容易导致润滑油回流不良,发动机就会得不到润滑,后果是很严重的。

 3、活塞杆或者活塞环出现变色情况。混合后的机油可能会导致其密封性能改变,这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去,就会使得活塞杆或活塞环磨损严重,影响发动机的寿命。

 4、活塞环出现断裂。混合后的机油粘度也会有变化,不仅可能变小,也有可能会变大。而当机油的粘度变大后,其润滑效果就会相应的减少,这极有可能导致活塞环断裂。

 5、活塞与缸筒磨损严重。如果润滑油的润滑膜被破坏,那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。机油混合后,其抗磨损性能有可能发生极大的变换,这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定,从而造成活塞与缸筒严重磨损。

 那么不同品牌的机油可以混用吗?

 虽然同级别的不同品牌机油有着相同的质量等级和黏度等级,例如标号同为0W-40的机油,由于生产厂家不同,其中所含的添加剂和化学成分各不相同,如果错误地将含有不同化学成分和添加剂的机油混合在一起,添加剂之间很有可能发生化学反应,导致机油失效,造成发动机润滑系统故障。不同品牌的机油采用的基础油、添加剂无论在技术上还是在剂量上完全不同,不同的机油还有粘度、等级区分,因此在对不同油品情况不了解时,应避免混用,以免影响油品性能甚至造成润滑故障。当然,如果在行驶中出现油量不足,一时没有相同油品时,也可以添加少量同一类型、粘度相近的机油,以使发动机正常运作。