设法突破低扭力的瓶颈 最强三转子引擎特性公开 !!
2004年D1 GP开始以来,虽然有着禁止使用热熔胎的规范,但也无法抗拒时代的洪流,逐渐变成没有动力就无法获胜的甩尾竞技比赛,也因此搭载转子引擎的车辆愈来愈少。特别在为了符合FIA规范的NOS使用禁止下,大家都在透过排气量
2019-08-20
设法突破低扭力的瓶颈 最强三转子引擎特性公开
2004年D1 GP开始以来,虽然有着禁止使用热熔胎的规范,但也无法抗拒时代的洪流,逐渐变成没有动力就无法获胜的甩尾竞技比赛,也因此搭载转子引擎的车辆愈来愈少。特别在为了符合FIA规范的NOS使用禁止下,大家都在透过排气量
2019-08-14
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