性能车也要旅行，福特首揭Focus ST Wagon，国内建议少批量导入就好

    新世代 福克斯 在 2018 年正式登场，台湾市场业已在 2019 年 2 月 20 日上市推出，而就在国内正式发表前夕，原厂先行揭露性能战力代表的 福克斯 ST，其拥有最快 6 秒内完成静止到时速 100 公里的实力，相信是许多热血车迷的目标首选之一；而近日，原厂透过媒体网页，带来了 福克斯 ST Wagon 的首波资料，展现 福特 品牌在性能市场的布局决心。

    福特 福克斯 ST 车型目前尚未有确切的导入计画及时机，但依循前代 福克斯 的产品脉络，国内导入 ST 车型的机会相当高，然而，近日官网抢先揭示的 福克斯 ST Wagon，是否会导入国内，福特六和目前则尚未有相关资讯透露。

    福特 近日发表了 福克斯 ST Wagon，与 福克斯 ST 一同展现 福克斯 家族在性能战力上的丰富性。

    虽然原厂目前对于 福克斯 ST Wagon 并没有揭示太多相关资讯，仅确认其与 福克斯 ST 相同，共计会推出 2.3 升的 EcoBoost 汽油涡轮引擎，以及 2.0 升 EcoBlue 柴油引擎两种动力版本，EcoBoost 的 ST Wagon 拥有 280 匹的最大马力，变速系统可选择搭配 6 速手排以及 7 速自排变速箱，而拥有 190 匹最大马力的 EcoBlue ST Wagon，则是搭配 6 速变速系统的配置。

    与 福克斯 ST 相同，共计提供有 2.3 升之 EcoBoost 汽油涡轮增压引擎，以及 2.0 升的 EcoBlue 柴油引擎两种动力配置。

在针对运动性能的配备部分，福特 表示 福克斯 ST Wagon 会搭配电子 LSD 限滑差速器，以及多种驾驶模式选择，藉以达成其日常使用以及性能表现兼具的实力；其余更多产品内容及细节，福特 则尚未有进一步的资讯揭露。

    包含了红色煞车卡钳、车头水箱护罩与车尾右侧的红色 ST 字样铭牌，都是展现其性能身分的重要辨识。

外观造型部分，从首波公布的照片中会发现，旅行车版本的 福克斯 ST Wagon 在头尾样式，毫无意外的延续 福克斯 ST 设计，包含波浪型水箱护罩与下气坝，两侧雾灯框饰也有着丰富层次来堆叠；车尾灯组则同样是以突出的折线，搭配车尾线条与保杆所组成的视觉层次，营造动感的体态。而最重要的，就是显眼的红色煞车卡钳，以及车头车尾的红色 ST 字样铭牌。

    在原厂首波公布的照片中，车室空间的照片仅有车尾行李厢的前后视角，前台总成则并未揭露，从车尾行李厢的照片来看，原厂为其赋予了诸多机能性与实用性，后排座椅翻折倾倒后，虽然没有非常平整的空间，但在座椅与行李厢底板的接缝处却颇为平整，完整揭示 福克斯 ST Wagon 旅行车的产品本质优势所在。

原厂尚未公布 福克斯 ST Wagon 的行李厢容积数据，但行李厢底板的平整度、以及诸多机能性设计，都是实用性的重要设定。

    即便原厂尚未详述配备内容，但可以确定 福克斯 ST Wagon 应当会导入有 Co-Pilot360，借由丰富的驾驶辅助功能与安全防护配备，提供更安全与便利的驾乘时光，也更符合市场需求主流；不过，国内许多消费者备感好奇的，应当会是福特六和是否会将之导入，从现行市场需求来看，旅行车款虽然逐日受到消费者喜爱但有鉴于国内用车环境，旅行车款的市场销售量仍旧难与 SUV 相抗衡，而性能版本在售价上的劣势，更是每每雷声大雨点小的原因。

    有鉴于此，虽然福特六和目前针对 福克斯 ST、福克斯 ST Wagon 尚未有确切计画与资讯，但从国内市场需求来看，ST 家族皆以小批量导入，会是更适合且展现品牌丰富产品线的好方式。