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TESLA可能因获利考量,将中止生产价格较亲民的Model 3 Long Range后驱版

  • 2019-06-20 19:44
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导读:本文是来自互联网,由作者互联网发布关于TESLA可能因获利考量,将中止生产价格较亲民的Model 3 Long Range后驱版的内容介绍

  去年风风雨雨不断的TESLA,本周公司再做出让Model 3车迷震撼的决策,该公司决定中止生产后轮驱动版本的Model 3 Long Range,它采取后轮驱动,同时拥有比Standard Range标准里程版的Model 3更大的续航力,TESLA这样的决定让世人咸感孤疑,Model 3 Long Range是目前Model 3销售比重最大的车型,而关于电动车的普世价值,应该是续航力愈大愈好,才能吸引消费者的买气,但TESLA显然逆市场主流而行。

  Model 3之所以热销,在于它具有比较亲民的入手价,对于预算有限的经济型买家来说,最适合选购采后轮驱动的标准里程版本的Model 3 Standard Range,不过TESLA已经取消了Model 3 Standard Range线上订车服务,加上此次的决定,未来Model 3将只会供应四轮驱动的Model 3 Long Range,和加速性能强劲的Model 3 Performance性能版,显然这两种车型价格会比标准里程版贵很多。

  根据外媒所说,目前还不清楚TESLA此一产品策略的改弦易辙,是否只是暂时性的决策,不过TESLA在一封对外的电邮声明中提到,TESLA的Fremont工厂将因为「某些原因」而「立即停止」生产。这家企业总部位于Palo Alto的电动车大厂表示,从下周起,我们将利用邮件通知你,我们将不再交付你的订单,还有我们将会提供替代方案。

  TESLA逆趋势而行,未来大多数买家可能的选择就剩下四轮驱动的长里程版本,推断其主要的原因有可能是因为后轮驱动的Model 3长里程版本,它的毛利率偏低,没有赚头,其实把后轮驱动和四轮驱动版本相比较,它们的时速0到60哩加速几乎是没有差别的,两者的加速时间各为4.9秒和4.4秒。

  而四轮驱动长里程版在美国的售价为49000美元,大约新台币157万。而后轮驱动的标准里程版为39900美元,约合新台币126万。而在美国市场,性能版的售价是59900美元,相当于新台币190万元,它拥有大约310哩的最大续航力,等同于499公里,是目前续航力最强的Model 3。

  而目前TESLA全车系中,续航力最强的当属Model S,其最大续航力为370-哩,等于595公里,而据悉即将推出的2020年式Model S,其续航力还会更好。至于Model X 的最大续航力为 325 哩,等于523公里,和四门房车的水准相当,主要是因为配备100kWh的电池模组,


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