台湾宾士继 6 月初正式发布全新 Mercedes-Benz GLE 车系开始预接单后，今日（6 月 24 日）则正式发表 GLE 新车系。 新车系维持与预售相同的 3 动力车型设定，不过正式售价调降 5 至 2 万元不等，分别为 GLE 300 d 4Matic 的 298 万元、GLE 35
台湾宾士继 6 月初正式发布全新 Mercedes-Benz GLE 车系开始预接单后，今日（6 月 24 日）则正式发表 GLE 新车系。
新车系维持与预售相同的 3 动力车型设定，不过正式售价调降 5 至 2 万元不等，分别为 GLE 300 d 4Matic 的 298 万元、GLE 350 d 4Matic 的 355 万元与 GLE 450 4Matic 的 380 万元。标准皆采用 5 人座配置，7 人座则须加价选配。此外，一般称为 23P 的智慧驾驶辅助套件则列为全车系标配。
台湾宾士继 6 月初正式发布全新 Mercedes-Benz GLE 车系开始预接单后，今日（6 月 24 日）正式发表 GLE 新车系。正式售价分别为 GLE 300 d 4Matic 的 298 万元、GLE 350 d 4Matic 的 355 万元与 GLE 450 4Matic 的 380 万元。
细部的配备差别，主要在于担纲车系入门的 GLE 300 d 4Matic 并未搭载 19 吋铝圈、电动感应式尾门、360°环景显影等配备。而全景天窗则仅有顶级的 GLE 450 4Matic 列为标配。而 GLE 车系首见的 E-Active Control 进阶主动车身控制系统，则是仅提供给 GLE 350d 4Matic 与 GLE 450 4Matic 两车型选配。
第 4 代 GLE 车系在外观造型上，导入了当代家族化设计风格，也让车系有着更完整的产品内容。车头灯组的两道式 LED 昼行灯条，乃是呼应当代家族车格辨识的准则，而车尾灯组的 LED 灯条样式，同样也是家族氛围的呈现。
此外，陆续于 Mercedes-Benz 新世代车系 MBUX 车载系统。也同样列为 GLE 的标配，并搭配 双 12.3 吋仪表与触控萤幕，而包含 Mercedes me Connect、原厂 3D 卫星导航与支援 Apple CarPlay/Android Auto 的智慧型手机整合系统，也都在全车系标准配备之列。此外，台湾宾士此次导入的 MBUX 车载系统，也将 Interior Assistant 导入，不过其列为选配范围，车主可另行选配 MBUX 革新套件，提供更智慧化的服务功能。
4 代 GLE 车系将双 12.3 吋萤幕的数位驾驶介面，以及 MBUX 车载系统列为全车系标配项目，同时，国内市场也将 23p 智慧驾驶辅助套件，列为全车系标配。
动力传动部分，GLE 全车系采用 9G-Tronic 9 速手自排变速箱。GLE 300 d 4Matic 搭载 2.0 升 4 缸柴油引擎，最大马力 245 匹，最大扭力 51 公斤米；GLE 350 d 4Matic 则使用 3.0 升直 6 柴油引擎，最大马力 272 匹，扭力 61.2 公斤米；车系目前的顶级车款 GLE 450 4Matic 使用的是 3.0 升直 6 汽油引擎搭配 EQ Boost 科技，引擎最大马力 367 匹，扭力 51 公斤米，另外加上 EQ Boost 所提供的 22 匹马力，整体输出十分亮眼。
包含 Mercedes me Connect、原厂 3D 卫星导航与支援 Apple CarPlay/Android Auto 的智慧型手机整合系统，也都在全车系标准配备之列。
新世代 GLE 车系除了在科技配备上的丰富、搭载新世代动力相关科技之外，再次导入第三排座椅、也就是 5+2 座椅配置的规划，同样是 GLE 的产品重点之一，随着 Mercedes-Benz 在 2019 年 6 月中旬，发表了前驱 NGCC 家族最新成员的 GLB 车系，让 Mercedes-Benz 在豪华休旅市场的战力，来到了 6 款作品之多，分别为 GLA、GLB、GLC、GLE、GLS 以及 G-Class (Coupé车型不另外计算)，而拥有三排空间规画的车系，占其中的一半之多。
新世代 GLE 国内共导入 GLE 300 d 、GLE 350 d、以及 GLE 450 等三种动力形式，全车系皆为四轮驱动规画的 4Matic 驱动设定，并标配 9 速变速系统。
Mercedes-Benz 休旅家族最新成员的 GLB，乃是 NGCC 家族中，唯一采用 5+2 座椅配置的车系，而休旅家族旗舰战力的 GLS 车系，则是家族中全尺寸 (Full-Size) 豪华休旅的代表，乃是接近于正 7 人座的空间规划；而新世代 GLEy 则是 5+2 空间配置的另一款选择，同时也是 Mercedes-Benz 继初代 M-Class 之后，再次将第三排座椅导入中大型豪华休旅配备之列，用意就是提升 GLE 的空间运用优势
4 代 GLE 再次导入了 3 排座椅的空间规划，全车系将第三排座椅列为选配，并与第二排电动座椅绑定，价格则为 11 万起，如果已经选配 AMG Line 套件，台湾宾士则推出 9.2 万的选配价格；不过，受鉴于车格尺码的因素，第三排座椅对于成人来说，头部与膝部空间都有明显不足。
因应车格尺码的限制，GLE 第三排空间称不上充裕，以身高 170 公分乘员来说，头部以及膝部空间都显得较为狭窄，相比于成人乘坐来看，第三排座椅更适合小朋友乘坐，不过，其第三排座椅仍旧有着 USB 插孔、中央置杯架等配置。台湾宾士将 GLE 的第三排座椅列为选配项目，并与第二排电动座椅绑定，推出了七人座套装的优惠设定，其内容还包含有补胎组，毕竟第三排座椅搭载后，就无法再提供备胎置于底下的空间规划。
至于第三排座椅的选配价格，台湾宾士在规配资料中，共推出有两种售价不同选择，入门的 GLE 300 d 4Matic 以及中阶战力 GLE 350 d 4Matic，选配第三排座椅价格为 14.4 万，而 GLE 450 4Matic 则是 11 万元；如果已经选配有 AMG Line 内外套件，选配价格则可以调降至 9.2 万元。
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另一项值得留意的配备，乃是提升驾乘舒适系为主的 E-Active Body Control，在 2018 年新世代 GLE 登场之初，仅限搭载有 EQ Boost 动力科技的 GLE 450 4Matic 车系配置，因为 E-Active Body Control 乃是四只主动式电子悬吊系统，分别配置一具电动马达，提供更高的反应速度与舒适性，这也是仅限 EQ Boost 动力科技车型选配的关键；随后，Mercedes-Benz 为柴油车型也导入 48V 锂电池，提供其选配 E-Active Body Control 的选择，不过，柴油车款的 48V 并不会与引擎进行串联。
