法国雷诺(RENAULT)品牌对许多台湾人来说，是个愈来愈陌生的品牌，远离台湾市场多年，许多人可能不知道，在电动车的流行风潮下，雷诺其实已推出5款电动车，但这些电动车都是针对欧洲市场而开发，但在中国市场并没有布局，下
法国雷诺(RENAULT)品牌对许多台湾人来说，是个愈来愈陌生的品牌，远离台湾市场多年，许多人可能不知道，在电动车的流行风潮下，雷诺其实已推出5款电动车，但这些电动车都是针对欧洲市场而开发，但在中国市场并没有布局，下周揭幕的上海车展，雷诺终于推出一台以中国市场为主的全新电动SUV休旅车City K-ZE，此一车名和2018年10月巴黎车展中雷诺推出的另一台电动休旅K-ZE车名相同，只差一个City，它将先抢进中国市场，接着放眼全球车市。
本周雷诺在官网上宣布2019年上海车展的展出车单，其中City K-ZE 是一台全新开发的都会区SUV休旅，它的造型显然是迎合市场流行风潮的电动跨界休旅，目前原厂并没有透露任何相联关的细节，不过外媒预估它将和去年巴黎车展发表的K-EZ相比，差异应该不大。按雷诺官方说法，K-EZ最大续航力到250公里，这在同级的电动车之中，并不是名列前茅的车款，但是就都会区代步使用，这样的续航力也算是十分充裕的。
这台概念休旅将采用同时支援一般家庭充电和公共充电系统，目前原厂也没有公任何电池相关节前。目前已知它将配备丰富的安全辅助科技包括停车辅助的后方感应装置和后方彩色显影，中控萤幕内建互联网的导航系统与线上服务功能等。
已知K-ZE的生产，未来将在中国当地生产，将由雷诺和东风汽车集团的共同合资成立的DRAC东风雷诺汽车负责制造。
