全新时代！下一代Porsche Macan将转型为纯电动车
Porsche 已经开始朝电能化时代迈进，不仅品牌首款纯电动跑车 Taycan 将在 2019 年底开卖，近日 Porsche 更在官方网站发布声明表示，下一代 Macan 将转型成为纯电动 SUV，预计 2020 年左右就会开始生产，目前 Porsche 已着手开始针对莱比锡
2020-03-29
全球最畅销的电动车─由2代Leaf看Nissan电动车科技
随着环保意识的抬头，电动车是各家车厂近几年不得不面对的走向，而 Nissan Leaf 可说是最成功的代表作品。从 2010 年推出以来，全球总销量已超过 37 万辆，是全世界最畅销的电动车。而让其大幅成长的关键，就是于 2017 年 9 月推
2020-03-29
请来前BMW与Infiniti执行长掌舵，Dyson决心跨入电动车领域
Dyson 在去年（2018）宣布将要投入电动车市场时，获得了全球市场的关注。而就在 1 月底，Dyson 宣布了旗下的电动车事业执行长，将会由前 Infinity 与 BMW 的执行长 Roland Krueger 来担任。Dyson 首席执行长 Jim Rowan 指出，Roland Krueger 是一位
2020-03-29
为东京奥运服务，Toyota推出自驾电动车大军
为了迎接明年在日本东京举办的夏季奥运以及残障奥运会，Toyota 宣布将提供全系列电动化车款协助会场交通运输用途，其中还有几款是专门为了奥运会刻意打造的奥运特别版车型。Toyota 与东京奥委会的目标，是想要创造奥运交通
2020-03-27
撞测最佳电动车，Audi e-tron获IIHS Top Safety Pick+
Audi 品牌首款纯电作品 e-tron 休旅车，2018 年 9 月正式发表，至今已接近 1 年的时间。而日前 e-tron 接受美国 IIHS 高速公路安全保险协会的撞击测试，在 6 项耐撞测试中都拿到 Good 的优异成绩，最终成功得到 IIHS 最高安全评价，成为
2020-03-27
Porsche首款纯电动车Taycan将问世
Porsche 跨入纯电时代的首款作品 Taycan，经过很长时间的预告之后，终于确定将在今年 9 月 4 日发表，原厂已在 Porsche News TV 影音频道开设 Live-Streamed 线上直播页面，同时也开始倒数计时，距离现在还有大约只剩 22 天左右的时间。
2020-03-27
预售价格150万元、预购赠家用充电设备，Nissan电动车Leaf开始预售
Nissan 大改款电动车 Leaf 正式在台湾展开预售，其续航里程可达 311 公里、最大马力 147 匹，并配备 ACC、AEB 等驾驶辅助配备，预售价格 150 万元，预购期间下订还赠送安装家用充电设备。 Nissan 大改款电动车 Leaf 正式在台湾展开预售
2020-03-27
中国新创电动车发表，Hiphi 1标配5G网路抢攻车联网
以智能交通产业创新为核心业务的中国科技公司华人运通，在 7 月 31 日晚间 7 时以高合 Hiphi 品牌名称发表了该集团首款量产智能纯电动车款 Hiphi 1。采前后轮轴各 1 的双马达配置，各别功率为 200kW，原厂宣称从 0~100km/h 加速只需
2020-03-27
BMW任命Oliver Zipse为集团新CEO，iNEXT电动车方向盘造型公开
BMW 先前才公布自 2015 年起担任集团 CEO 的 Harald Krüger，宣布不再争取连任集团执行长，近日集团即召开董事会任命原产品生产部门负责人 Oliver Zipse，来接替 BMW 集团 CEO 一职，而这项任命将于
2020-03-27
预计2020年开始在中国推出，Toyota与BYD比亚迪汽车合作开发电动车
Toyota 近日于官方网站上表示，已经与中国 BYD 比亚迪汽车签订合约，双方将就电动车及电动车电池等方面展开合作，携手共同开发纯电房车与低底盘的纯电 SUV 运动休旅，共同为降低 CO2 排放量及减缓全球暖化速度努力。未来双方合
2020-03-27
下个世代电动车技术，Lexus押宝轮内马达四驱
目前电动车的电机结构安排已经渐渐标准化，应该说，这是受到目前技术限制而相对合理的架构。大型电池安装在车地板下以降低车辆重心，马达则位于前、后轴或直接与轮圈相接。不过，Lexus 有着更大胆的想法，那就是在电动车
2020-03-27
可对应房车与SUV，Honda将打造模组化电动车平台
关于全球正迎向的电动车时代，Honda 先前已经发表了尺码小巧、造型复古的纯电动掀背车 Honda e，而为了满足不同市场对于用车的需求，据了解 Honda 正在计画另一套全新的模组化电动车平台，预计 2025 年前推出，主要锁定 C 及 D-
2020-03-27
解决充电焦虑症，Toyota太阳能电动车将进行路试
想要推广电动车，所需要克服的最大难题，应该就是所谓的电量焦虑了。一方面是因为电动车续航里程普遍低于燃油车，另外一方面则是充电站硬体设置远不如加油站普及，充电时间亦比加油耗时且补充不易，没办法装一桶油当作
2020-03-27
