冷却系统10大故障问题-误用酸性水箱精
在这个冷却系统的专题单元内，笔者应该不只一次提醒大家要使用水箱精於冷却水内，这是因为水箱精的功能除可提昇车上冷却系统的热交换效率外，对於沸点的提高、水泵浦的润滑、水道的防锈与减少水垢的生成等功效，也都可
2019-08-06
冷却系统10大故障问题-爆水管
组成车辆冷却系统的元件，除了主要的水箱与冷却水外，输送冷却水管路的维护与升级之重要性，并不亚於其他改装。原厂水管多由橡胶制成，日复一日的高低温循环，大约10年的车龄之後，大家就能用手感觉出弹性不再，这就是
2019-08-06
冷却系统10大故障问题-水箱上下座漏水
目前原厂水箱都使采用铝合金本体+塑钢制上下座的设计，本体与上下座的结合方式是采用加压迫紧方式来固定，两者之间设有橡胶材质的密封环，其中的塑钢制上下座，本身会因为长时间冷却水高温影响下而逐渐脆化，一旦遇到车
2019-08-06
电脑改装原厂保固依旧存在，可以随插即用立即见效吗?
Q1. 最近的外挂式电脑是否与过去有点不同，感觉体积变小了，线组的处理好像也不用像过去一样密密麻麻的一大堆? A1. 传统外挂电脑安装时，需先连接一大堆线路，之後再挂上空燃比表，上路撰写电脑供油程式完成後，引擎动力才
2019-08-04
改装晶片就能有很棒的动力提升吗?
打开铝制外壳，再利用专用仪器将程式写入原厂ECU内，这种作法多数都是针对刚推出且尚未破解电脑程式的新车，或较冷门的车款而进行的技巧。 最近看到很多店家都会在FB上打广告，原厂电脑改装晶片就能有很棒的动力提升，有
2019-08-04
人人都很爱排气声浪，漫长的过程谁知道？
油门催下去，享受着改装排气声浪很令人亢奋，车子快不快就另当别论。其实，引擎动力的大小除了牵扯到汽缸直径和进气量之外，如何制造适当的排气回压也是关键之一。因此原厂在设计排气管时，会依需求而有不同的管径配置
2019-08-04
你知道什麽是排气管的回压？为什麽要很讲究？
原厂的排气系统为了迎合环保法规，而多了阻碍排气顺畅度的触媒转换器和消音器，产生的回压较大，有利於中低转速的扭力输出，一旦到了高转速就有气团回堵现象，马力也跟着降低。相比改装排气管都尽可能将管内全直通化，
2019-08-04
你知道吗？ 可变阀门排气系统 超跑流传的神器
可变排气阀门是利用真空作动器去控制蝴蝶阀的开关，改装市场的技术已经非常成熟。 排气回压会决定马力和扭力的输出特性，但要同时兼顾是非常困难的，所以可变阀门排气系统就此诞生，藉由随时改变排气管内的回压来决定当
2019-08-04
空气滤芯的分类(中) 每种材质特性大不同
LESSON 2.材质 每种材质特性大不同 进气系统的改装不外乎就是让空气流速/量达到提升，但每天在使用的车辆总不可能每隔一段时间就拆开来整理，市面上除了各式各样的空气芯造型，或是到整套产品贩售的选择通通是重点，而第二
2019-08-02
空氣濾芯的分類(上) 各式各樣清潔保養不可少
空气滤芯各式各样 清洁保养不可少 长、短、方、圆、乾、湿，各式各样你看得懂吗? 人靠空气存活，内燃机当然也是需要空气做燃烧，因此每一辆燃油车通通都会有空气滤芯的存在，这个小东西看似都一样，不过在改装市场上可是
2019-08-02
空气滤芯的分类(下) 保守到狂放各有不同
LESSON 3.种类 保守到狂放各有不同 空气滤芯的改装对於很多人来说是相当简单的，也是改装迷最容易入手的套件之一，从最初阶的「原厂交换」，中度改装的「套装」，到最紧绷依照引擎需要之流量去搭配的「香菇头」，每一种都
2019-08-02
哪种空气滤芯最好用？
A.目前做为空气滤芯的材质共有三种，分别为纸类、不织布与海绵等，前者为原厂最喜欢用的材质，因为成本较低；第二种则是高流量改装滤芯常用的材质，过去效果与通气性可取得较纸类更好的平衡；第三种则是少数高档改装滤
2019-08-02
冷却系统10大故障问题-水箱叶片撞击破损
在引擎冷却系统中，扮演最关键要角的就是冷却水，散热系统中一旦没了冷却水，系统就会停摆，主因在於冷却水是负责将引擎内部高热带出来的介质，因此很多造成引擎过热的原因，归咎起来都是因为漏水所造成的，而泄漏冷却
2019-08-01
