冷却系统10大故障问题-节温器卡死
在整个散热系统中，负责冷却水大小循环控制的节温器一旦故障，也会造成水温异常的情况，所谓冷却水大小循环，指的就是在引擎低温状态下刚发动时，会先让冷却水只在引擎内部的水道内流动，目的在加快水温上升的速度，让
2019-08-01
每次操车後温度都会很高，已经改了低温水龟跟风扇控制器还是一样，有没办法改善？
冷却系统的提昇，举凡强力风扇、追加风扇、加大水箱、风扇控制器及隔热材料等，都是冷却系统重要的改装品。先就风扇来说，市面上有所谓强力风扇，其是以较强力的马达与较多的叶片来达成较好的冷却效益，普遍车款都有专
2019-08-01
引擎不能忽冷忽热 冷却系统是唯一的维生关键
想热血先基本强化 引擎的零件能否在极端环境下仍正常工作（零件过热就会变形），包括引擎也非常需要散热，因此冷却系统的任务就是维持正常的引擎工作温度（约80℃—110℃），帮助发挥润滑功效和燃烧效率，引擎才不容易挂
2019-08-01
冷却水不用换？小心散热不佳
▲打开高压水箱盖加入冷却水到可以看到表面为止（欧系车是倒入副水箱），再启动引擎进行冷却系统的大循环（听见风扇开启的声音），将水箱内的空气排出後再填满冷却水，过了一晚再确认液面高度。 Q.即将进入冬天，而我从
2019-08-01
同样机油冷却器 水冷/气冷差在哪?
▲利用迎风面撞击冷却箱内的高温机油，不过非常要求安装位置的撞风能力必须很好，而且不能影响水箱的撞风面积，多应用在重度改装车上。 Q.看到改装车的前保杆下方装了一个气冷式机油冷却器觉得特别，但朋友跟我说原厂车
2019-08-01
拿自来水当作冷却液来使用?你的水箱可能需要清洁了
▲很多人都爱用自来水还是什麽山上不知到哪里来的水就到入水箱内，一些杂质跟矿物质都会使得水箱生锈，日子一久水箱就掰掰了，运气差一点连水泵浦也会下课的。 其实很多车主都没有定期更换冷却液的观念，甚至有的车主直
2019-08-01
全台湾最长最直的路段在哪里？全长有14.5公里喔!
台湾岛南北长达400公里左右，目前台湾最长的公路叫台9线，又称东部干线，全长474公里。台9线包含着名的路段：比如罗斯福路北宜公路苏花公路花东纵谷公路及南回公路。 这问题的答案是在台9线上的花东纵谷公路，14.5公里的笔
2019-08-01
煞车油为什麽会有DOT分级，愈高就会愈好用吗?
目前全世界的煞车油规范就只有分为3种规格，就是由美国运输部(Department of Transportation)所制定的标准，也就是大家所熟知的DOT分级制度。虽然美国汽车协会SAE J1703、欧洲ISO 4925及日本 JIS 的 K-2233 都另外拥有各自的分级制度，不过因
2019-08-01
开冷气需要蒸发器 那暖气需要什麽？
开冷气需要冷凝器那暖气需要什麽？ 压缩机就是冷气系统的动力 冷气的启动是透过引擎曲轴的输出动力经由皮带去带动压缩机的皮带轮，开始吸入低温低压的气态冷媒，并打出高温高压的状态去完成循环。而压缩机是如何压缩冷
2019-08-01
请问火星塞一般来说多久需要更换一次?每次拆下来技师都说这个颜色很漂亮是什麽意思?
▲如果对於动力没有太大的要求，现行的新车原厂的火星塞就已经还不错，如果真的长时间跑跑山路，高转速冲刺建议可以提升一个冷值即可。 火星塞色泽看端倪 每种色泽代表健康状态 一般汽油引擎原厂都会建议每行驶5万公里做
2019-08-01
我们常听到Toe、Camber等 这代表什麽意思？为什麽有些人要调整这些地方？
▲常听见的Camber也就是外倾角，常见的为了弯道内的抓地力，我们都会设定在负外倾角，让轮胎呈现「/ \」的状态，达到弯道内轮胎保持最大接地面积的特性。 小编记得如果摩托车玩到一定的程度，其实也有所谓的定位，透过前三
2019-08-01
什麽是排气管的回压？为什麽要很讲究？
▲原厂的排气系统为了迎合环保法规，而多了阻碍排气顺畅度的触媒转换器和消音器，产生的回压较大，有利於中低转速的扭力输出，一旦到了高转速就有气团回堵现象，马力也跟着降低。相比改装排气管都尽可能将管内全直通化
2019-08-01
可变阀门排气系统 超跑流传的神器
▲可变排气阀门是利用真空作动器去控制蝴蝶阀的开关，改装市场的技术已经非常成熟。 排气回压会决定马力和扭力的输出特性，但要同时兼顾是非常困难的，所以可变阀门排气系统就此诞生，藉由随时改变排气管内的回压来决定
2019-08-01
